如果问哪一辆车的车尾有辨识度，那我的冠道肯定算一个。很多人可能不知道冠道这款车，但看到这个尾部，也会问:这是本田的哪款车？ 相较于思域的回旋镖尾灯，冠道把回旋镖压得更扁了，看起来更沉稳。双边四出排气是个装饰，实际是双边双出，略显浮夸。整体尾部线条还是很流畅的，有歌诗图的感觉，像一辆GT轿车。 冠道这款车，说是家用，但城里开还是太大了，不够灵活。相比新能源大型SUV，它在智能车机、内饰用料和冰箱彩电方面，已经落后了，但价格却是20万级别，实际体验不如国产15万级别的车。 对于动力和油耗，不论1.5t还是2.0t版本，城市的实测油耗都在10个油左右，1.5t发动机配冠道还是动力不足，为了提速就得深踩油门，同样耗油。2.0t发动机配9at变速箱，油耗也低不了。 至于驾驶和乘坐感受，冠道的底盘偏软便舒适，隔音效果不错，乘坐感受还算不错，油车坐起来不容易头晕。冠道的前排座椅偏短，对大腿承托不好，后排座椅靠背角度不能调节，坐姿比较直，有的人不太喜欢。 放在17年冠道刚上市那会儿，它可能还让人眼前一亮，但放在当今车市，基本失去了竞争力，论空间，国产大空间的车多的是；论动力，更比不上加了电机的车；论省油，这也不是它的强项。所以现在还买这个车的人少之又少。 当然，冠道也有一些优点，比如整车的质量不错，尤其是发动机，日常保养维护便宜。特别适合开高速和长途驾驶，高速上油耗低，并且没有里程焦虑。 所以，如果你想买本田冠道，主要用于日常通勤、周末周边旅游，那我不建议买，因为日常油费高且乘坐体验一般；如果你经常跑高速、拉货跑长途，那冠道是个不错的选择，省油、可靠、动力强、车身稳，高速上冠道才能发挥它最大的优势。【来自懂车帝车友圈】
