中国新势力三季度财报“交卷”，零跑成唯一盈利的“破局者”！ 近日，蔚、小、理、零四家新势力三季度财报悉数出炉，蔚来小鹏继续亏损也就算了，没想到理想也折戟，三季度亏损6亿多。四大新势力只有零跑破局盈利，净利润1.5亿，要知道，去年同期零跑还在亏损6.9亿，而现在，零跑的经营利润率也从去年同期的-7.5%转正到0.3%，真正实现扭亏为盈，这也意味着零跑从生存逐渐迈向高质量发展。 实际上，零跑盈利也并非昙花一现，从去年四季度开始，零跑净利润便持续为正，截至第三季度，零跑在手资金已经达到339.2亿元，展现了可持续发展的资金实力。 零跑能在各大新势力中脱颖而出，归根结底是实现了全供应链自给自足，在其它车企还在向外采购三电系统、智能座舱、驾驶辅助，利润被供应商分走的时候，零跑已经通过自研自产将利润留下，并让利用户，做到每款车“好而不贵”。 可以预见，零跑的盈利状态将会延续。就说最近，零跑连续打破新势力月销纪录，10月更是突破7万台，随着年末大促，它的销量肯定还会进一步提升，而技术自研带来的成本控制持续优化，以及规模效应显现，零跑四季度盈利有望再上台阶。 造车新势力
