很多人以为电池越大续航越长，实则不然！高速场景下，风阻确实是续航“头号杀手”，但电控精准度、热管理效率、车身自重这些隐性技能，对实际续航的影响其实更关键。谁是真正的省电王？来看看实测数据：改款特斯拉Model 3后驱版用62.5kWh小电池，跑出20.8kWh/100km的超低能耗，CLTC 634km对应实测331.4km；小米SU7更狠，73.6kWh电池比YU7的96.3kWh小一圈，续航达成率却反超至54.86%。新势力与合资品牌在续航逻辑上各有侧重：部分新势力更倾向于优化能效管理，用合理电池容量实现均衡续航；而有些合资车型仍以堆电池为主要思路，实际续航达成率却不尽如人意。高价车型也未必能实现续航顶满，续航是否“注水”，最终还是要靠实测数据说话。懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，希望能给你提供有用的参考。去懂车帝 “续航测试”看完整正片哦纯电极限续航测试 懂车帝独播
