作为一直喜欢奥迪驾驶质感的人其实我对E5 Sportback试驾后最大的感受就是：它有坚持奥迪的核心，也没没辜负电动化的优势，20多万的价位里，算是很懂新能源时代喜欢开车的人了。首先底盘调校非常奥迪那味儿，扎实不松散，滤震也干净，开上它你觉得屁股传递上来的还是德系性能车的熟悉感（当然你不能指望它能比肩百万跑车，毕竟价位摆在这）它的“性能”我理解是日常好开、可控的稳！电动化加持后，动力输出更线性，没有燃油车的顿挫，也没有很多电车的“傻快”，配合quattro四驱，雨天、山路都很稳。我觉得这也是它能在佰骏山刷新纪录，也被不少大V和海外顶级车评人认可的原因。智能部分在奥迪的车型中是很新奇的体验，作为奥迪车主可以很客观的说E5 的人车交互感、仪式感真的要强很多，座舱工程师也费心了。最后一个亮点我觉得就是性价比了，因为现在叠加补贴入门不到23万，这个价格标配激光雷达和奥迪全景辅助驾驶，渐进式转向和坐享套装也都包含在内，可以说对追求实用的人很友好；喜欢操控的直接冲27.99W的钦定版，其实就是quattro 版本上加1万拿下近5万的性能装备，空气悬架+CDC+后轮转向都有了，花小钱提升驾驶体验，很值。广州车展带你们也看了AUDI E SUV概念车，明年也会来。有E5打头阵，我觉得已经在告诉大家：如果你懂奥迪的底盘质感，又想要电动化的便利和性价比，这车值得去试驾感受下～
