刘强东的第一辆车拍出了7819万的高价，连雷军都自叹不如。尚未正式发布的京东汽车，于10月22日率先以拍卖形式售出“001号特别版”。 没想到，超过2.5万多人参与此次拍卖。最终，经过4小时的激烈角逐，近2.4万次的竞价后，一位神秘网友以7819万的天价拍下该车。 要知道，京东汽车的售价预计在10 - 12万之间，即便有刘强东亲自交车，为了这辆纪念意义大于实际价值的首辆车付出如此高的溢价，实在令人咋舌。 10月22日京东拍卖了一辆还没正式量产的新车，说是001号特别版。这车标价可能也就十几万，结果有人竞价7819万拍走，全程四小时有2.4万次出价，两万多人围观。网友都说这价格离谱，但刘强东还是亲自去交车了。 京东这回造车主打一个“安全”，说白了就是电池和车身够扎实，不搞那些花里胡哨的高科技。最近小米、蔚来这些车不是总出事故么，尤其电池着火什么的，弄得大家挺担心的。正好京东这时候宣传安全牌，感觉抓对点了。 和广汽、宁德时代合作是他们技术的底气，不过具体车子啥样还得等正式发布才知道。网上有人说这车可能十万左右，但拍卖价太高纯粹是冲着噱头去了。刘强东之前做电商供应链挺厉害的，现在要把卖车、修车、养车全串一块，想做个汽车生态圈。 这波操作确实让人看不懂，花七八百万卖一辆还没出来的车，怕不是为了炒热度。但小米雷军那边倒是没敢这么玩，看来刘强东胆子真大。反正京东这些年在汽车维修、保养这些业务上布局不少，加上物流优势，说不定真能做成闭环。 神秘买家到底是谁到现在也没人说清楚，猜测的人很多，有说是投资客的，有说是车迷的，还有人说可能是京东自己人刷单。不过这钱最后捐哪了也没人知道，感觉就是个营销手段。 消费者现在买车最看重稳定性，尤其是新能源车，但京东说要做安全第一，这点确实戳中了痛点。他们公布了一些技术参数，比如用航空材料什么的，但到底行不行得等车出来测试才知道。 有分析说刘强东这是在抄特斯拉早期套路，用限量版高价造势，后面降价走量。不过现在电动车市场竞争太激烈了，吉利、比亚迪那些老牌车企都还在打价格战，京东这招能不能奏效还得看后续动作。 最近新能源车事故新闻多，消费者越来越谨慎。京东这时候出来主打安全，算是踩中了时机。但要是车本身没啥亮点，或者价格虚高，怕是也卖不动。不过京东有物流和售后网络，后期维护方便这点能加分。 这次拍卖的钱据说要投入研发，但具体怎么用没人监管。普通买家可能更关心车到底值不值这个价，而不是谁拍走了001号。反正刘强东现在又往新行业冲了，成败还早，咱们先看看热闹。
