比B系列价值更高，预售价却维持同样水准，零跑Lafa5即将上市。 一般而言，轿跑制造成本比同规格家用车高，所以售价也更高。到了零跑这里，却是不同。它打造的轿跑Lafa5，定位高于B系列，预售价10.58万起售，却与B系列接近。按照零跑调性，正式价格还可能下调1万左右。 当然有人认为，这可能是因为Lafa5在其它方面压缩了成本，比如削减了功能与配置。事实上，Lafa5相比B系列配置不减反增，升级25项亮点功能，产品价值高出近1.3万。 不信咱们找来B10对比看看。Lafa5从B10的普通车门升级为无框车门+纯平侧窗；采用更大一号的19英寸轮毂；无钥匙进入从主驾升级为全车；在都有前排加热、主驾通风的基础上，Lafa5升级副驾通风。而且Lafa5采用大面积仿麂皮超纤绒+Nappa真皮组合面料，常见于20万级运动车型，内饰质感更佳。 至于B10有的8650芯+激光雷达端到端驾驶辅助，以及8295智舱、双AI大模型，Lafa5也没有缺席。B10纯电续航600km以上，Lafa5也是，也都采用800V高压平台，充电时间控制在20分钟内。 更甚至，Lafa5采用中欧联合调校，侧重运动化底盘调校，具备前窄后宽“鸳鸯胎”，百公里加速成绩达到6秒级，不管是性能与操控都是Model 3水平。如此一台车，定位与成本明显高于B系，难得是价格与B系列接近，看来零跑喊出“坚持成本定价”，真是扎扎实实落在了行动上。Lafa5 11月27号就会上市，小伙伴们可以关注起来。
