口气不小，至于是不是同强，还得看诚意结合之前 的产品迭代，升级点无非是引入8155车机、升级TSS4.0驾驶辅助以及给电车上激光雷达当然，最大的亮点当属 ，我看不少同行都吹上了，但真要说有什么脱胎换骨大升级，我找不出来顶多就是外观更硬、内饰更豪、油耗更低、E-Four四驱更强，多了个1500W外放电，再上一套汉兰达同款15.6吋大屏+8155车规芯片，顺带砍掉空调控制按键，仅此而已别忘了，所谓第六代，连白车身都没怎么大改，既然都是TNGA，把换代当中改看待即可，除非等到大电池插混出来，否则老款优惠这么大，为啥着急上新款？至于中期改款的卡罗拉，它的升级反倒更大，毕竟沿用了亚洲狮的50mm加长，后排空间的痛点多少能缓解一些；内饰则跟改款锐放一样，12.9吋大屏+8155芯片，主打一个“多给不了一点”bZ3新增的智享家，从名字就能看出定位更高，不想老往专车市场钻了，所以上了激光雷达+544TOPS算力的momenta智驾，算力照南边翻倍有余，内饰也跟bZ5呼应上了，说明定价可能会很刺激，没准13万起？个人觉得，买新不买旧不符合丰田受众的最优解，还是趁着现在局势，多盯盯老款优惠吧，反正不缺想抄底的人
