广汽传祺在 MPV 市场的积累有目共睹，从早年打破合资车型的垄断，到如今在销量、品质和保值率上持续领跑，靠的正是对用户需求的洞察和技术上的不断创新。传祺向往 M8 宗师的推出，更是把这种优势进一步放大，26.99 万起的售价，搭配激光雷达等越级配置，让它在 “MPV 智优选” 的赛道上更具竞争力。 这次试驾的激光雷达版给我留下了很深的印象，这套硬件不是噱头，实际用起来很实用。高速行驶时开启领航辅助功能，车辆能精准保持在车道中央，遇到前车减速会平稳跟车，需要超车时也会提前观察路况，动作流畅不突兀。 市区拥堵路段，跟车功能能自动调节车速，不用频繁踩刹车和油门，大大减轻了驾驶疲劳。尤其值得一提的是，激光雷达让车辆的环境感知更精准，遇到横穿马路的行人或非机动车，能提前做出预判并减速，安全感很足。 舒适性方面，它延续了 M8 系列的优势，同时还有不少细节升级。二排零重力座椅填充柔软，腰部支撑到位，长途乘坐时打开按摩功能，能有效缓解酸胀感。三排空间表现亮眼，我身高 178cm，坐进去腿部还有一拳半的余量，不会觉得局促，靠背角度也能调节，长时间乘坐也不会太难受。 车内的静谧性做得不错，高速行驶时风噪和胎噪控制得很好，车内交谈不用刻意提高音量。空调系统的表现也值得称赞，无风感设计避免了直吹带来的不适，老人和小孩乘坐时更舒适。 动力上，试驾的混动版本搭载 2.0T 发动机和电机组成的动力系统，匹配 2 挡 DHT 变速箱，动力输出平顺且充沛。起步时电机发力，响应迅速且没有顿挫感，加速过程线性流畅，高速超车时深踩油门，动力储备充足，超车动作干净利落。油耗表现也很惊喜，市区通勤百公里油耗大概在 7L 左右，高速行驶时油耗更低，满油满电状态下续航能力出色，完全能满足家庭长途出行的需求。 不过这台车也有一些需要改进的地方，车身尺寸较大，在狭窄路段行驶和停车时，对驾驶技术有一定要求，虽然有 360° 全景影像辅助，但还是需要多加留意。另外，车机系统的操作逻辑虽然清晰，但响应速度还有提升空间，偶尔会出现轻微卡顿的情况。 综合来看，传祺向往 M8 宗师是一款产品力很均衡的家用 MPV，激光雷达带来的智能驾驶体验、舒适的乘坐空间和出色的动力油耗表现，都精准命中了家庭用户的核心需求。它适合那些经常全家出行、注重舒适性和安全性，同时对智能驾驶有一定需求的消费者。 如果你正在考虑购买一台家用 MPV，不妨到店试驾体验一下，亲身感受它的实力。相信它在试驾中的表现，会让你对 “MPV 智优选” 有更直观的理解。
