ADS 4 用智能科技重新定义“豪华”最近在车圈发现一个很有意思的现象：问界M9不仅成了50万级以上市场的销冠，累计交付突破25万辆，而且近一半车主都是从BBA转投过来的。身边好几个朋友就是奔驰宝马换M9，问他们原因，得到的回答出奇一致：“现在买车，更看重实际体验。”这份体验的核心，来自华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。全车4颗激光雷达，摄像头，以及其他辅助雷达，实现360°无死角感知，连侧后方盲区的小坑洼都能精准识别。在实际驾驶中，系统表现得像位经验丰富的老司机：早高峰跟车平稳，无保护左转时冷静判断车流，雨雾天气也能借助雷达在百米外识别障碍，安全感十足。停车一直是很多人的痛点，ADS 4的跨楼层记忆泊车功能正好解决了这个问题。现在去常去的商场，车辆可以自己开到固定车位，连难停的机械车位都能一把入库。这个功能对每天都要在停车场转悠找车位的人来说，特别实用。除了辅助驾驶，鸿蒙座舱的智慧互联也让用车生活更加便捷。坐在车里，三指一滑就能把导航信息转到其他屏幕；手机上的应用可以无缝延伸到车机；如果你是华为用户，还能实现手机、车机、智能家居的联动，人还没到家，空调已经提前打开。从BBA车主集体转投问界M9这个现象，能看出汽车消费正在经历深刻变革。当智能科技真正解决了日常用车的痛点，当驾驶变得从容不迫，或许这就是新时代豪车该有的样！
