其实这事儿一点不意外，小米汽车是真的爆了，SU7卖得火到不行，加上手机全球销量前三，IoT设备也铺得广，多业务一起发力，财富能不涨嘛。而且雷军也不是突然逆袭，从程序员做到金山，再创业搞小米，二十年摸爬滚打，又是跨界做汽车又是死磕产品，“劳模”可不是白叫的。他那套“硬件利润率不超5%”的让利思路，还有亲自下场做品牌宣传，确实攒了不少好感。 不过火了也难免有争议，有人说他是“时势造英雄”，踩中了新能源和科技的风口；也有人担心小米汽车的安全问题和长期竞争力。但不管怎么说，他能靠实体产品、技术创新走到这一步，比那些玩资本运作的靠谱多了，也给不少创业者打了气——毕竟这可是实打实的“努力+选对赛道”的胜利啊！
雷军自己给自己挖了一个坑。然后自己跳了进去，怎么回事呢？雷军介绍小米汽车的功能
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