不知不觉，华为已与车企“国家队”全部都建立了合作关系，且均有新品牌问世 曾经爱答

不知不觉，华为已与车企“国家队”全部都建立了合作关系，且均有新品牌问世 曾经爱答不理，现在主动合作。随着近期东风、广汽官宣与华为合作，加上此前已合作的一汽、长安、上汽、北汽、江淮和奇瑞，标志着华为在汽车领域的“朋友圈”已全面覆盖八大国有车企。当然，有如奇瑞、北汽等深度绑定的，也有如东风、广汽等多元化合作的。 而这一切，不光是因为赛力斯打了个太好的样，让一个车界小透明瞬间成为了车企不可忽视的力量。还是因为，如今智能化已成为车企的核心战场，华为在智能驾驶、鸿蒙座舱、芯片、生态互联等领域的技术积累，对于传统车企而言是难以短期逾越的壁垒。 同华为合作，能快速补齐短板，跟上市场节奏。车企也可以大幅降低研发成本、缩短产品研发周期，从而更高效地推出有竞争力的产品。同时，有华为强大的品牌号召力做背书，能帮助车企，尤其是新推出的品牌快速打开市场。 当然，面对华为系的强势崛起，其他车企也并非无路可走，关键在于找准自己的定位和优势。比如像比亚迪一样坚持全自研，构建完整产业链，形成强大的技术壁垒和成本控制能力。