这下，日本终于说出了实话，最近日媒公布了这组让人惊叹的数据: 中国绿色氢能产能超15万吨/年，居世界第一,而且中国在五大洲都有矿业公司股份，无论谁进行开采，大量矿物都将被运往中国。可以说中国的实力确实有目共睹了，看完这组数据，我终于恍然大悟了。 而在汽车产业这块，中国也是实现了超越，连续10年位居世界第一，10月，新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%。 1-10月，新能源汽车出口首超200万辆，至201.4万辆，同比增长90.4%。而北京现代的贡献值得夸赞，北京现代对品质的追求，早已渗透到EO羿欧的每一个零部件之中。 从研发设计到生产制造，EO羿欧始终遵循全球领先的品质标准，依托现代汽车深厚的造车底蕴，在纯电平台车型的打造上目标明确——跳出 “低价低质”的民生级市场怪圈，用合资品牌的严苛品控，为消费者带来 “花10多万，能开十年都踏实”的可靠产品。 纯电SUV EO翌欧与10月29号正式上市，高强度车身，打造安全和耐久品质，柔顺无感的操控调教，满足家庭用车的舒适驾控，最高722公里续航里程，让用户开的安心，坐的舒服用的长久。 新车基于 E-GMP 全球纯电平台打造，CLTC 最高续航达到 722km，可实现 27 分钟将电池电量从 30% 充至 80%。即使长途自驾，也不用担心充电续航问题，确实很省心省电了。在EO羿欧上，同样实现了智能化的大跨步转变。这款车全新的智能座舱，由27英寸超薄宽幕显示屏、高通骁龙8295芯片作为硬件核心，同时具备丰富的娱乐和交互生态。 此外，驾控与智能方面，EO 羿欧表现出了一如既往的大厂风范，其搭载RMC再生制动系统，在提升能量回收效率20%的同时，让驾驶脚感保持丝滑顺畅。Comfort Stop功能则解决了红绿灯刹停时的顿挫感，让体验更接近传统燃油车的舒适。 EO翌欧的产品力不仅体现在硬性的性能参数上，更在于切实满足用户在日常用车中的内在需求。而科技配置方面，全系标配27英寸4K一体式中控屏，屏幕显示效果清晰细腻。 中控屏搭载高通骁龙8295芯片，支持连续对话、多指令识别，且能精准控制空调、车窗、导航等功能。车机系统界面设计简洁直观，逻辑清晰，支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink无线互联功能，车载导航、影音娱乐等常用功能很实用，操作流畅无卡顿。作为15万元内高品质纯电SUV的首选，EO羿欧用实实在在的产品力，为行业树立了衡量“好车”的硬核标准。
