当理想L9、问界M9还在40万+区间站稳脚跟时，智己LS9以32.28万的权益价杀进“9系”战场——这台轴距3160mm的六座增程SUV，到底是来“搅局”还是真能“掀桌”？ 先看它的“硬实力底牌”： 作为30万级唯一标配520线激光雷达+英伟达Thor芯片的大型SUV，它的智驾硬件直接对标50万级车型，基础功能就覆盖全速域AEB、一键AI代驾，选装全功能包后能实现城市领航；而“恒星”增程技术更把纯电续航拉到402km（CLTC），综合续航破1500km，800V平台让10%-80%快充仅需16.5分钟，亏电油耗还低至5.32L/100km，解决了增程车“长途焦虑”和“高速费油”的痛点。 再看“家用痛点解法”： 2+2+2六座布局里，二排零重力座椅带腿托+按摩，前排能放平成“躺椅模式”，第三排靠背可电动调至143度（还带加热），这在同价位里是少有的“全排友好”；标配的12.3升冷暖冰箱、21单元音响、双层静音玻璃，把“冰箱彩电大沙发”的体验压到了30万级。 但它的“隐忧”也很明显： 一是品牌认知度，智己在家庭用户中的声量远不及理想、问界；二是售后网络，目前智己门店集中在一二线，下沉市场服务可能跟不上；三是设计争议，方正造型+分体式大灯的审美门槛，或许会筛掉部分追求“高级感”的用户。 对比竞品的“选择逻辑”： 如果预算卡在30-40万，想要“大空间+长续航+高智驾硬件”，LS9是目前最均衡的选项；但如果更看重成熟的智驾系统（比如华为ADS），问界M9仍是标杆；若执着于品牌和服务，理想L9的“家庭属性”依然更稳妥。 对智己来说，LS9更像一把“价格尖刀”——用50万级的配置打30万级的市场，但最终能不能成“卷王”，还要看交付后的品控和用户口碑。【来自懂车帝车友圈】
