不出所料！ 京东要接下最沉的压力担子！ 京东现有员工超过90万人，预计到20

不出所料！ 京东要接下最沉的压力担子！ 京东现有员工超过90万人，预计到2025年11月港股总市值约450亿美元。 这哪是压力担子，简直是扛着一座“人力成本大山”在跑！咱先算笔直观账：腾讯7000亿美元市值才10多万员工，阿里4000亿美元市值也才10多万人，拼多多2000亿美元市值更是只有1万多人，京东倒好，450亿美元市值要养90万人，平均每1美元市值对应2000多名员工，这密度在互联网大厂里绝无仅有！90万人可不是小数目，相当于一个中等县城的总人口，光2024年前三季度人力总支出就砸了763亿元，是同期净利润的3.7倍，这钱花出去跟流水似的，压得京东喘不过气。 最磨人的是，这90万员工里，超七成是京东物流的一线小哥、分拣员、司机，全是实打实的“人力密集型”岗位。物流这行当，人力成本占比高达70%，京东还偏要当行业“异类”——不像四通一达按最低基数交社保，而是给全员全额缴五险一金，连退休员工都能领养老金，近年光一线退休人员就超1000人，苏州的陶叔从2007年自建物流就入职，干了17年带出无数徒弟，退休后照样有保障。可这份“厚道”背后是真金白银的压力，京东物流2024年成本收入比接近90%，意味着赚的钱几乎都要投回运营和人力里，利润空间被挤得薄如纸。 刘强东是真敢扛事，可压力也真没处躲！为了稳住团队，他一边砍高管10%-20%的现金薪酬，职位越高降得越多；一边给基层员工猛涨工资——2万名一线客服平均涨薪超30%，零售采销的固定薪酬近乎翻倍，还承诺外包员工转自有、延续司龄补贴和住房保障基金。这波操作圈粉无数，却让公司成本压力雪上加霜。更要命的是，核心零售业务还得靠国补“输血”，2024年Q4通电类商品15.8%的增速，全靠“以旧换新”国补撑着，补贴一停，2023年Q3增速直接跌到0%，这依赖性跟“吸毒”似的，根本不敢断。 这边老业务承压，那边新业务还在“烧钱开路”！刘强东硬着头皮进军外卖，上来就放大招：给全职骑手缴五险一金，连个人缴纳部分都由京东承担，给商家免全年佣金，还砸50亿营销费补贴用户。可外卖市场早是美团、饿了么的天下，两者合计占比98%，京东拼了半年，日均单量才接近2000万，连人家零头都不到。更坑的是，外卖投入还拖累了达达，2024年达达净亏损20.39亿元，亏损幅度扩大24.56%，相当于用老业务的利润给新业务“填坑”，越投越慌。 这里嵌三个专业知识点：第一个是“人力密集型企业的成本刚性”，京东物流这类业务的人力成本是固定支出，不像技术型企业能靠裁员快速降本，这是京东压力的核心根源；第二个是“电商行业的存量竞争与增量困境”，2025年电商市场规模虽达28万亿元，但增速放缓，抖音电商已经超越京东成为行业第三，存量里抢份额难，增量业务又要巨额投入；第三个是“业务协同的投入产出平衡”，京东想让外卖、即时零售和电商形成协同，但短期投入远大于收益，UE模型（单位经济模型）还没跑通，容易陷入“烧钱换规模”的死循环。 更让人揪心的是，京东的利润已经在“失血”。2025年Q2归属于普通股股东的净利润才62亿元，同比直接腰斩，而拼多多同期运营利润率高达24%，京东零售利润率却才4%，连人家零头都不到。刘强东也急了，每周至少4天泡在公司，一年给管理层做1800人次培训，从采销打法到用户体验细节都亲自抓，还押注AI——投入1456亿元研发，跑通1.4万个智能体，想靠技术优化供应链、降低成本。可AI转化成利润需要时间，眼前的压力却刻不容缓，就像抱着一堆柴火赶路，既要防着火，又要往前冲。 互动点来了：你觉得京东这90万员工是坚不可摧的护城河，还是甩不掉的沉重包袱？另外，京东砸钱做外卖，真能从美团、饿了么手里抢下份额，还是只会越烧越亏？咱身边不少人用京东外卖是冲补贴，补贴停了还会继续用吗？ 京东的压力，本质是“责任与野心的双重负重”。90万员工背后是90万个家庭的生计，京东不敢降福利、不敢裁基层，这是责任；想突破电商瓶颈、抢占外卖和即时零售赛道，这是野心。可450亿美元的市值撑不起这么大的摊子，人力成本的刚性、新业务的烧钱、行业竞争的残酷，每一样都像枷锁。但换个角度看，这压力也逼出了京东的韧性——全员社保的口碑、自建物流的履约能力、AI赋能的效率提升，这些都是短期烧钱换不来的护城河。刘强东敢接这担子，既是被逼无奈，也是胸有丘壑，只是这路注定难走，能不能扛过去，就看后续新业务能不能盈利，核心业务能不能摆脱对国补的依赖。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。