伤害性不大，侮辱性极强！ 比亚迪王传福在重庆汽车论坛上再次语出惊人，他毫不留情地批评了一些“躺平不上进”的合资车企，直言“卷”才是真正的市场竞争，只有积极拥抱竞争和变化，才能在激烈的市场中赢得胜利！ 王传福敢这么说，可不是空口白话，而是比亚迪用实打实的销量和技术堆出来的底气。 想当年，合资车企凭着先发优势，在国内市场躺着赚钱，一款车型改改外观就能卖好几年，核心技术攥在手里不肯升级，靠着品牌溢价就能收割消费者。可现在时代变了，中国品牌早就不是当年任人拿捏的“小老弟”了。 那些被吐槽“躺平”的合资车企，不是没能力创新，而是躺在过去的功劳簿上舍不得起来。燃油车时代的技术积累成了他们的“舒适区”，面对新能源转型的浪潮，要么犹豫不决，要么敷衍了事。 眼看比亚迪、吉利、长城这些中国品牌在电池技术、智能驾驶上突飞猛进，他们还在慢悠悠地推出“油改电”车型，用老一套的思维应对新市场，被市场抛弃其实是早晚的事。 王传福说的“卷”，从来不是恶性竞争，而是技术、服务、体验的全面比拼。消费者的眼睛是雪亮的，以前买车可能觉得“合资=靠谱”，现在更看重续航、智能配置和性价比。 比亚迪能卖出上百万辆新能源汽车，靠的不是嘴炮，是刀片电池的安全保障，是DM-i超级混动的省油优势，是把技术做到老百姓心坎里的实在。 反观有些合资车企，一边抱怨市场竞争太激烈，一边又不愿投入研发。拿着过时的技术，卖着高昂的价格，遇到销量下滑就怪“大环境不好”，却从不反思自己是不是真的跟上了消费者的需求。这种“躺平心态”，不仅让自己逐渐失去市场份额，也让曾经的品牌光环慢慢褪色。 中国车市的崛起，从来不是一蹴而就的。从被合资品牌垄断，到中国品牌占据半壁江山，背后是无数企业夜以继日的研发和创新。 王传福的这番话，更像是一种警醒——市场不相信眼泪，只相信实力。在这个快速变化的时代，不进则退，躺平就意味着被淘汰。 现在的汽车市场，早就不是“你好我好大家好”的温床了。消费者有了更多选择，市场竞争也越来越公平。那些还在“躺平”的合资车企，如果不能及时醒悟，积极拥抱变化，恐怕迟早会被中国品牌和市场趋势远远甩在身后。 毕竟，真正的市场竞争，从来都是强者的游戏。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
