说实话，第一次见到斯巴鲁BRZ实车，感觉挺普通的。4米2出头的车长，234匹马力，看起来就是台普通小跑车。要不是朋友非要让我试试，我可能永远不会对它产生兴趣。 坐进车里，我172的身高调好驾驶座，后排就基本不能坐人了。前排倒是挺舒服，织布加翻毛皮的座椅包裹性很好，激烈驾驶时身体不会乱晃。内饰简单，但所有按键都在顺手的地方，这点我很喜欢。 开起来才是重点。启动那一刻，水平对置发动机发出哄的一声低吼，点燃了我的驾驶欲望。离合、刹车、油门踏板都偏重，但反馈特别清晰、没有虚位。 2.4L自吸发动机的动力输出线性，不会像电动车那样猛地踹你一脚，但速度上来得很快。新款在4000转左右就能输出最大的扭矩，比老款好多了，不用刻意拉高转速。转速越高，声浪越亢奋。 弯道才是BRZ的精华。方向盘指哪打哪，底盘稳定，转弯时车身基本没有侧倾。如果会玩，可以考虑给油甩尾过弯，那才是后驱跑车的精华所在。 但5档感觉比较难挂，偶尔会挂不进去，得重新挂一次。不知道是不是个例。 夜晚开完这趟，我再回头看BRZ，突然觉得它的线条特别美。这种美，是开过之后才能理解的，是那种纯粹的驾驶乐趣带给你的美，因为你理解了什么是后驱跑车。【来自懂车帝车友圈】
