谁能想到红军城这仗能这么“反转”，乌军本来揣着矿道保命的小算盘，以为躲地下就能耍小聪明，结果被俄军反过来拿捏，把好好的“避难所”变成了插翅难飞的死局。 顿巴斯的红军城看着不起眼，却是东线重要的铁路枢纽，乌军的弹药补给全靠这儿周转。更关键的是，地底藏着密密麻麻的废弃煤矿隧道，那可是欧洲最大煤矿区留下的。 克拉斯诺霍里夫卡位于顿涅茨克城以西约5公里处，这个小镇在俄乌冲突中扮演关键角色。它毗邻多条铁路线，这些轨道不仅是物资运输的动脉，还连接着后方仓库，直接支撑乌克兰东部阵地的弹药和燃料供应。早在2022年冲突爆发初期，这里就成为乌军的重要据点，士兵们依托周边工业设施构建防御体系。顿巴斯地区作为欧洲最大煤矿区，地下遗留的隧道网络总长数百公里，许多通道深达200米以上。这些废弃矿井本是工业遗迹，却在战时被改造为临时堡垒。乌克兰工程部队投入资金，加固入口并安装简易轨道，用于快速转移装备。 然而，红军城的战略价值远不止于此。它夹在阿夫迪夫卡和马林卡之间，形成乌军西部防御的三角支点。2024年春季，随着阿夫迪夫卡失守，俄军将进攻矛头转向这里。乌克兰部队迅速调整部署，约有数千士兵驻守，配备反坦克导弹和无人机，试图守住城镇外围。煤矿隧道在此发挥作用，部分物资和伤员被转移地下，通风系统和发电设备也随之安装。这套安排看似周密，实际暴露了依赖单一补给道的弱点。铁路枢纽虽便利运输，却也成为显眼靶子，一旦外围失守，整个体系将面临瘫痪。俄军情报部门早已锁定这些节点，准备通过迂回战术瓦解乌克兰的地下依赖。 战斗于2024年4月8日正式打响，俄军从东南方向发起机械化突击，目标直指克拉斯诺霍里夫卡的耐火材料厂。这一厂区占地广阔，毗邻煤矿入口，成为乌军防御的核心。俄军先用炮火压制外围阵地，迫使乌克兰士兵退入厂内和地下通道。初期阶段，乌军利用地雷阵和壕沟有效阻挡推进，俄方装甲车多次受阻，损失数辆。乌克兰第59机械化旅在此发挥作用，他们切断俄军补给路径，将部分敌方部队隔离在厂区内。这种反制让战局一度胶着，俄军推进速度放缓到每日数百米。煤矿隧道的存在进一步复杂化局面，乌军从中抽调小队进行反渗透，破坏俄方侦察设备。 随着5月推进，俄军调整策略，转而强调情报和空中支援。他们调动特种分队，结合本地向导，探查隧道网络的侧入口。这些通道虽蜿蜒曲折，却并非密不透风。俄军在外围布设干扰设备，切断乌克兰地下通讯，电台信号瞬间哑火。同时，无人机群开始巡逻，搭载热成像仪锁定通风口位置。每次乌军尝试从支口突围，都遭遇精确打击，伤亡逐步累积。克拉斯诺霍里夫卡的铁路枢纽在此刻暴露致命缺陷，补给车队难以靠近，地下储备迅速耗尽。乌军军官被迫重新评估地下防御的可行性，但为时已晚，矿道从庇护所转为孤岛。 6月至7月，战斗进入拉锯期。俄军不急于强攻主入口，而是逐步封锁出口。他们使用布雷车铺设多层地雷阵，覆盖城镇唯一宽阔通道周边，结合反步兵和反坦克雷体，形成立体障碍。乌克兰工程兵试图清除，但无人机投弹屡次挫败行动。顿巴斯煤矿区的地质特性加剧了困境，隧道内积水增多，空气流通受阻，士兵健康状况恶化。俄军还间歇投掷烟雾和震爆弹，制造心理压力，迫使乌军分散兵力。外围铁路线被炮火覆盖，弹药箱子堆积在轨道旁无人问津。这种战术转变体现了俄军对地形利用的熟练，避免了马里乌波尔式的硬拼，转而以封锁为主，逐步蚕食乌克兰机动空间。 8月，乌军防御体系开始崩盘。第3突击旅一度反击，收复东南部街区，但俄军从南翼包抄，切入中央公寓区。耐火材料厂成为转折点，俄军突破隔离后，向医院和农业学院方向推进。地下隧道网络在此暴露局限，岔路虽多，却易被标记和堵塞。乌克兰部队尝试从废弃支口转移，但多次撞上埋伏，轻步兵交火导致数十人失踪。补给中断后，饮用水和食物短缺，医疗资源跟不上伤员需求。俄军情报显示，乌军地下部队已不足千人，士气低落。克拉斯诺霍里夫卡的失守标志着顿涅茨克西部防线的整体后撤，铁路枢纽落入俄手，东线补给链被重创。 9月9日，俄军宣布控制克拉斯诺霍里夫卡全境，仅北部边缘仍有零星抵抗。战斗历时五个月，俄方推进约2公里，代价是数百辆装备损毁和数千伤亡。乌克兰方面损失更重，数千士兵阵亡或被俘，地下防御计划彻底破产。煤矿隧道虽提供短期掩护，却无法抵御现代封锁手段。这场仗暴露了乌军对工业遗迹的过度依赖，在无人机和电子战时代，传统地形优势已难以为继。顿巴斯煤矿区的战略遗产，本该是资源宝库，却在战火中化为负担。
