就在昨天 日本传来消息 日本汽车巨头日产，竟然把自己的老巢横滨全球总部大楼给卖了！买家还是咱们中国的敏实集团和美国财团联手，交易价高达970亿日元icon（约45亿元人民币）。 这绝非普通资产优化，是日产深陷危机的无奈之举。2024财年它净亏6709亿日元，约合327亿元人民币，创下25年来最差业绩，现金流承压严重。 卖楼的45亿是实打实的救命资金，既要填补亏损窟窿，还要支撑全球重组。日产官宣“Re:Nissan”计划，2027财年前全球裁员2万人，关闭7家工厂，将17座工厂缩减至10座。 买家敏实集团实力不容小觑，2024年营业额231.5亿，净利润23.2亿，在手订单超2500亿，其中电池盒业务占比超50%，本就是日产的核心供应商。 电动化转型滞后是日产的核心软肋。纯电车型艾睿雅2025年1月仅售9辆，半年累计才18辆，混动技术未能适配中国市场政策，新能源车型占比不足3%。 中国市场早已不是日产的避风港。2025年一季度销量下滑27.47%，1月市占率更是跌破2%，耗资98.51亿的武汉工厂2024年产能利用率仅19%，计划2025财年末停产。 这是整个日系车的集体困境。2025年10月日系车在华市占率不足11%，而中国自主品牌份额首次突破70%，比亚迪等品牌已成市场主力。 日产试图绝地反击，计划2027年前在华投放10款新能源车，还与华为合作搭载鸿蒙座舱，但市场留给它的窗口期已十分狭窄。 曾经的汽车巨头沦落到卖总部续命，令人唏嘘。中国企业从供应商逆袭成“房东”，背后是中国汽车产业的实打实崛起。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
用户11xxx20
卖给了供应商？日产这是欠了供应商多少货款啊？😂
用户10xxx46 回复 11-08 14:40
虽然是企业的资金和行为，但是国内企业，买国外资产也需要审核
用户35xxx74 回复 11-08 15:52
外国车商欠款没人喷，如果是国内早就喷成筛子了[捂脸哭]
大气磅礴
青山遮不住，毕竟东流去
用户10xxx13 回复 11-08 15:50
日产自从卖给法国控股后，年年倒退，虽然后面收回来了，但元气大伤。
南浔
这种情况，无非就是国内资本救了日本企业。说句不中听的，国内品牌跑国外干啥呢。还不是资本之间的博弈，跟咱们老百姓一点关系没有。
aaaaa
买水泥？没大用
追梦人
这让我想起了当年日本买华尔街，当年日本东京一套房就能买下华尔街大量商铺。后来直接被美帝给干残废了。
用户10xxx33
你不怕过后，日本政府又把这个楼又收回去吗？
虚空潮汐
买个钢筋混凝土疙瘩有啥用
咔塔山
NO是神马鬼？Y卖蝶才是常态。
好象是个当兵的
我国的企业没有必要买
嘉定的老妖
敏实集团不是台商么？虽然也算是中国企业，但是台资企业在世界各地推动针对中国的产业封锁方面可没少努力
哎呀 韭菜
日产好像不止经营汽车业务
无赖的流氓
等破了再买
用户10xxx63
把技术专利买过来了么
腊七
我们遥遥领先一百年
用户11xxx67
又一𠆤闻泰科技的模式开启啦？结局又要被强抢？
山河远阔人间星河
日产不是和本田，三菱合资了吗
回到过去
日产都快被遗忘了[哭笑不得]
用户35xxx74
日惨
神级癫老
她是准备造车了？