用户10xxx44 6 2025-11-09 13:14 成都为了数据上超越广州也辛苦他了,单机场搞不过就双机场,深镇为了超广州,就天天发前海那几栋楼 用户10xxx98 回复 11-26 20:06 双4F是不关某一个城,而是大方针 按键难防 回复 12-15 11:20 人家不是单机场搞不过搞双机场😂而是人家双流机场饱和没办法扩容才搞双机场,有些城市客流量就那么多,搞十个机场不还是那么多客流量吗?难道机场多就客流量多呀,那是本身去那个地方的人多才导致客流量多
按键难防 回复 12-15 11:20 人家不是单机场搞不过搞双机场😂而是人家双流机场饱和没办法扩容才搞双机场,有些城市客流量就那么多,搞十个机场不还是那么多客流量吗?难道机场多就客流量多呀,那是本身去那个地方的人多才导致客流量多
用户10xxx72
说的好像上海就浦东一样
glittermai
成都二机场加起来远低于上海二机场,也低于北京二机场,如果以广深机场的距离看,也放一起算的话,成都进不了前三。
用户10xxx98
4F只两城
用户10xxx44
成都为了数据上超越广州也辛苦他了,单机场搞不过就双机场,深镇为了超广州,就天天发前海那几栋楼
用户10xxx98 回复 11-26 20:06
双4F是不关某一个城,而是大方针
按键难防 回复 12-15 11:20
人家不是单机场搞不过搞双机场😂而是人家双流机场饱和没办法扩容才搞双机场,有些城市客流量就那么多,搞十个机场不还是那么多客流量吗?难道机场多就客流量多呀,那是本身去那个地方的人多才导致客流量多
山民看国际
成都机场的利用率远没有达到饱和,因为双流机场单机场时,客流量就已经很高了,整体市场远没有发展起来。
用户10xxx77
全世界都是以单机场排名,计算多机场就是耍流氓
青牛座
广东用高铁出行的更多,广南和深北横扫天下
用户10xxx98
韓愈云: