003与福莱斯特的飞行甲板外廓对比
福莱斯特有4套弹射器，但只有3套偏流板，最靠左的C4弹射系统在执行弹射起飞时，后方不会停机。而小鹰+尼米兹的C3+C4系统后方可以停机，实际调运效率更高
福莱斯特C1系统后方在起飞作业时能驻留至少3架中大型舰载机，003的C1系统后方方驻留舰载机数量差不多也是这个数。但003在高峰起飞时段更可能采用类似小鹰+尼米兹的起飞方式，即调用C1+C3系统，C2系统留给前部停机+调运，以此分为前+后两个起飞调运区
BTW虽然福莱斯特甲板设计得很不合理，但这不影响该级舰对F14系列机队的高效运作，003虽然总长稍短，但凭借相对丰满的舯部飞行甲板设计，在运作大型机时应该会比福莱斯特更得心应手
