车企扎堆增程车，表面是跟风，实则是摸准了用户“既想省油费，又怕跑不远”的痛点。城里用电每公里不到一毛，长途加油说走就走，这种踏实感正是理想、问界等车型成功的关键。 对车企来说，增程技术门槛低、见效快，看到别人吃肉自己难免眼馋。但现在市场已趋饱和，今年7月增程销量不增反降，跟风风险开始显现。 增程终究是过渡方案。随着快充覆盖超98%、纯电续航普遍突破600公里，它的续航保险价值正在缩水。更有意思的是，新推出的增程车自己也在向纯电靠拢——电池越做越大，充电越来越快。 这波跟风前期是精准捕捉需求，后期更多是战略迷茫。对消费者，经常跑长途选增程确实务实；但对多数城市用户，纯电可能更划算。未来技术路线必然多元，但只会跟风的车企，很可能被下一轮技术变革甩在后面——市场永远奖励创新者，而不是模仿者。增程车 增程型汽车
