“盗窃”，加拿大扣押俄罗斯的飞机转送乌克兰，这是实打实的盗窃行径，俄罗斯向加拿大索赔1亿美元。 这事得从那架倒霉的安-124大飞机讲起。它是俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司的“空中巨无霸”，论装货能力在全世界都数得着，不管是军用品还是大型设备，都得靠它来运。 2022年初乌克兰那边开打后，加拿大马上就对俄罗斯关闭了领空，这架正准备飞离加拿大的安-124，直接被拦在了多伦多皮尔逊国际机场，连起飞的份都没有，机场还天天给它记着巨额的停机费。 一开始大伙儿都以为就是临时限制，没想到加拿大早憋着坏心眼。2023年6月，加拿大外长乔利直接放话，说依据他们改过后的《特别经济措施法》，要正式扣下这架飞机，紧接着就启动了没收流程。 更过分的是，加拿大方连遮遮掩掩都懒得做，明说要是没收成了，就和乌克兰商量着“重新分配”这架飞机，说白了，就是当个人情直接送出去。 这操作简直把“双标”和“强盗逻辑”刻在了脸上。要知道，这架飞机是俄罗斯私人公司的合法财产，既没参与打仗，也没违反加拿大的法律，就因为它是俄罗斯的，就要被硬抢。 俄罗斯驻加拿大使馆气得直骂，说这“纯粹就是拦路抢劫”，特鲁多政府管着的加拿大，根本没什么法治可言。俄罗斯大使斯捷潘诺夫更是警告了好几次，这种动别人东西的事，早晚要付出代价。 其实这也不是加拿大第一次干这种缺德事了。早在2022年底，他们就用同样的借口，扣了俄罗斯富豪阿布拉莫维奇公司的2600万美元资产，这次扣飞机，是他们靠这部法律弄到手的第一笔实物资产。 一套“用自己国家的法律管别的国家资产”的把戏玩得挺溜，但在国际法面前，这根本站不住脚，哪个国家都没权利随便动别的国家公民或公司的合法财产，这是大家都认的规矩。 俄罗斯可不会吃这个亏，好几次沟通都没结果后，俄罗斯直接把官司捅到了海牙国际仲裁委，一份索赔1亿美元的申请交了上去。这笔钱不只是飞机本身的钱，还包括这些年航空公司没法用飞机的损失、机场的停机费等等。俄罗斯的态度很明确：要么还飞机，要么赔钱，想耍无赖把东西吞了，门儿都没有。 现在这事闹得全世界都看加拿大的笑话。加拿大以为把飞机送给乌克兰能卖个人情，却忘了自己把本国的信誉招牌砸了。以后哪个国家还敢把飞机、资产放在加拿大？今天能以“特别经济措施”为借口扣俄罗斯的飞机，明天就能用别的由头动其他国家的资产，这种一点底线都没有的事儿，只会让加拿大在国际上越来越没人理。 说到底，国家之间打交道得讲规矩，不能拿“制裁”当抢劫的幌子。俄罗斯这1亿美元的索赔，不光是为自己讨公道，也是给所有被霸权欺负的国家立了个样，碰上这种明抢的，硬刚到底才是最管用的回应。至于加拿大，要是还拎不清状况，迟早得为这起“空中抢劫”付出更重的代价。
