深扒ES8，为何昨晚官网卡瘫痪 昨晚新款ES8价格一出来，我这一代老车主酸了，当年ES6首发纪念还要49.8，感觉这次不管是从配置还是价格，没给mpv车型留活路。 【价格】 上市价比发布价便宜了一万左右，签名版比豪华版多了智能投影大灯HDPL，智能调光隐私车窗，NOMI3.0等， 虽然签名版比豪华版多4万，但是所有的选装加起来7万多了。我更倾向于Baas方案，如果签名版33.88万，豪华版29.88万，电池租金为1128元。1128*12=13536*8=108288，省下的10.8万可以租用8年。如果对于用车5-8年的客户来说，租电非常合适。 【配置与安全性】 结合前两天官方拆解开分析 1：从官方的拆解来看，在车身用料非常扎实，车门内还加了双防撞梁。 2：ES8拆开的座椅能看到填充层是高回弹海绵，这就是为什么感觉坐上去比较舒服，包裹性很好。 3：之前试驾说过隔音好，拆开后发现车门内侧粘贴了三层隔音棉，底盘也有大面积的隔音垫。 4：关于大家说的空间和操控性，我身高165，体重100，坐第三排腿部距离1拳半，第二排坐身高180，体重170斤的男士，第二排腿部距离2拳。这么大的转弯半径竟然很小，智能敏捷掉头功能非常实用。试驾过后个人认为比老六转弯半径要小。 总结：价格，配置，安全性虽然都拉满，当然也有问题所在，第一代世界模型智驾，路口处理欠缺，导航明明要直行，缺跑到了左车道，而且到路口，总是提示无法处理，需要接管，智驾需要磨合一下。
