空间魔术师，值得所有国产车企学习！ 六座的车型有很多，最近上市的理想i8、乐道L90、银河M9等等，但都有一个共同点，车型设计很大，中大型SUV尺寸！反观特斯拉Model Y L仅为中型车，却依然可以做到六座，甚至空间比中大型车型还要大，有时候频繁的堆料并不能反映技术水平！ 当全新特斯拉Model Y L亮相时，我开始嗤之以鼻，以为这不过是简单增加了第三排座椅的常规升级。然而，当我到店实车体验后，这款车带来的远非“6座”二字所能概括，它的空间设计让我觉得，为同级车型树立了全新标杆。 我觉得目前很多国产车的六座设计都是“硬塞式”，让第三排空间很紧凑，要不就是把车车做的大大的，操控显得笨重。Model Y L与他们的设计完全不同，小身体也有大空间，保证了驾驶操控的灵活性！ 首先特斯拉Model Y L在外观上做出了调整。最引人注目的是尾部造型设计，明显抬高的车尾线条，让它侧面看起来更像Model X！在提升颜值，同时，更为内部空间优化打造了很好的基础。 进入车内，才能真正体会特斯拉的“空间魔术”。第三排地板采用台阶式设计，这样的设计既保证了第二排乘客的舒适度，又为第三排创造了较好的头部空间。作为身高170cm的我，我不仅能够自如活动，甚至可以在车内实现半站立状态，坐在第三排头部与天窗的间隙也有一拳多，这种空间表现彻底颠覆了我对中型SUV的传统认知。 与国产车型简单增加座椅而牺牲舒适度的做法形成鲜明对比，Model Y L展现了特斯拉对空间设计的深刻理解。它不是简单的做加法，而是通过重新设计整车空间布局，实现了空间的实用性，我看到了特斯拉的用心设计，在保证驾驶灵活性的基础上增加了家用用户的实用性，让它更适合多家庭成员使用。 缺点依然存在，比如说内饰用料还是略显有点毛坯，尤其是内饰配色太单调了，看着有点廉价感，与它的外观相差较大，外观好看，内饰掉分！作为家庭用车我觉得理想i8做的就很好，彩电、冰箱大沙发都有，有孩子的家庭用着更舒心，而特斯拉只有操控这一个优点。原本五座就让后排舒适度较差，有点眩晕感，现在六座第三排或许体验会更差。再加上它车身高度高，有可能整车晃动感会增大，摇晃感明显。动能回收的单踏板模式和四驱的较强动力，让它电车的专有属性更明显，前后摇晃会很不舒服。其实我不喜欢坐电车，真会吐，但是驾驶我喜欢，操控灵活，提速
