聊聊昨天预售的深蓝L06，看了实车，还是有点惊喜的[并不简单]
新的外观设计，前脸需要适应，侧面很流畅，尾部我很喜欢。
相比L07，L06更宽但稍短，高度和轴距两车一致。
一些部位看起来非常像SU7，好在质感做的不错，蛮高级的。
不过就整体比例和姿态而言，我觉得L06不如L07那么协调。
深蓝L06的内饰非常出色，设计原创，有自己的想法。
配色很时尚、而且不跳脱，观感特别舒服。
车厢氛围灯用的很好，搭配金属和皮质，档次感在15万元左右属于上乘。
15.6英寸中控屏+AR-HUD，3nm天玑座舱芯片，车机流畅性非常好，但动画UI不如新势力。
全系标配激光雷达，车位到车位全场景智能领航辅助。
前排座椅加热通风，副驾座椅按摩+零重力座椅，配置很顶、座椅舒适性和包裹相当好。
后排腿部空间凑合，主要是地台高，腿部承托不足，而且头顶空间局促。
后备厢竟然给了电动尾门，不过这个我倒是觉得没什么必要，毕竟是轿车，抬尾门不费力，其实可以把成本放在其它地方。
全系后置单电机，最大功率200千瓦，大电池零百5.9秒，小电池零百6.2秒。
全系宁德时代磷酸铁锂电池，56.12kWh和68.82kWh，纯电续航560公里和670公里。
前麦弗逊后五连杆，全系可选装磁流变主动悬架，3999元，Ultra+版本目前免费送。
磁流变悬架主要是拥有更快的响应速度和调节频率，理论上优于传统的可变阻尼悬架，对操控和安全有一定帮助，后续我会去试试，感受一下~
这台是高配Ultra+版本，小电池预售15.19万、大电池预售16.19万，其它配置都一样。
对于没有后排经常乘坐需求的年轻人，这台车真的相当不错，精致有个性，科技配置和舒适性配置都很到位。
正式价格应该还会再低，可以等等看。
