今天带着家人来看腾势N8L，实话说，这台车在很多方面都出乎了我的预料。 首先，作为“8”系SUV的一员，它有着5米2的车长和3075mm的轴距，调整好第二排，身高1米78的我坐到第三排也不会觉得挤，车内空间不逊色于一众“9”系SUV。 它的第三排座椅还支持角度调节和100mm的前后滑移，除了配有“冰箱、彩电、大沙发”外，这台车还搭载了智能防晕车系统、20扬帝瓦雷音响以及云辇A智能空气车身控制系统和智能路面预瞄2.0，舒适性也是得到了家人的一致赞许。 再来说动力，腾势N8L用上了“老大哥”腾势N9的那套易三方系统，零百加速只要3.9秒，纯电续航里程230km，基本可以做到一周一充，此外，因为是采用了六活塞定钳，它的刹车距离只有35.4米，转弯半径只有4.58米，甚至比我开来的比亚迪元UP还要灵活。 当然，对于家用车来讲，安全仍是第一位的，按照官方的说法，这台腾势N8L可以做到128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳以及147km/h AEB自动紧急制动，而且，最近一段时间关于电池安全的问题也再次被提起，腾势N8L使用的刀片电池比三元锂电池更耐高温，相对来讲也要更安全一些。 有一说一，腾势N8L以不到30万的起售价格给到了越级价值终极满足，这放在五年前是不敢想的，还是那句话，买车这事儿不要只在网上看，车子好不好还得自己去试一试才知道！【来自懂车帝车友圈】
