小鹏X9增程版，都说他是布置大师，在增加了一套发动机+油箱+尾排气系统的前提下，还保留了原来的后轮转向和三排纯平折叠。 布置的功劳大，但是远不止如此： 图1： 是横剖面，各个零部件位置。 可以看到第二排位置下，增程版因为电池变小，从100度减少为63度，空出的位置刚好给了油箱。 图1： 第二排到第三排，电驱，后轮转向，空气悬架，尾排气放的整整齐齐。 相比纯电，这一块其实增加的东西是尾排气系统，为了放下，做的做的最大的升级是图2。 图2： 小鹏x9增程用的电驱是升级后的同轴电驱系统，体积缩减了30%，重量缩减了10%。 这才是第三排能紧凑放下的根本原因。 小鹏X9增程的全新电驱，体积比上一代减少30%，采用了全新的混装技术，IGBT和碳化硅芯片组合封装，成本下降40%，碳化硅芯片用量降低60%，这也是一个很大的创新。 图3： 更加清晰看到，座舱域和智驾域控制器，都在车内。 1602公里续航的小鹏X9超级增程来了【来自懂车帝车友圈】
