一天230万欧元，还在往上涨。 这就是荷兰跟咱们“脱钩”的代价，日结，概不赊账。

一天230万欧元，还在往上涨。 这就是荷兰跟咱们“脱钩”的代价，日结，概不赊账。 荷兰经济大臣最近赶紧找上中国，想聊聊安世半导体的事，之前荷兰不准这公司在中国扩产，现在自己顶不住了。 很多人可能忘了安世半导体的来头，这公司可不是普通企业——2020年闻泰科技花大价钱收购它时，可是中国半导体行业最大的一笔海外并购，拿下的是全球顶尖的分立与功率芯片IDM龙头，汽车半导体领域的关键玩家。更关键的是，这些年安世早把“心脏”扎在了中国：东莞工厂占了它全球80%的封测产能，四千多员工里九成五是本地人，珠三角的供应链当天就能配齐物料，全球每10个小型号半导体封装产品里，7个都出自这儿。荷兰当初敢下限制令，多半是被美国的“穿透规则”推着走，6月美荷官员会面时，甚至逼着要换掉中方CEO张学政才给豁免，算盘打得精极了。 他们没算到的是，供应链这东西从来都是“牵一发而动全身”。9月底荷兰刚冻结安世资产、罢免管理层，东莞工厂48小时就切换到本地系统，闻泰科技准时发薪，生产线一分钟没停。反倒是荷兰本土企业先慌了神：安世的晶圆供应一断，依赖它的荷兰设备商订单直接砍半，莱顿附近的一家封装材料厂上周已经开始裁员，老板在采访里骂骂咧咧，说“跟着政客发疯，饭碗都要砸了”。那230万欧元的日损失可不是瞎编的，算上安世给荷兰缴的企业所得税、上下游配套企业的营收下滑，再加上欧洲车企的索赔压力，数字还在往上跳。 更打脸的是，荷兰以为能靠“卡脖子”拿捏别人，反倒加速了咱们的国产替代。以前依赖进口的晶元减薄机、键合机，现在精度和速度都追上来了，13个核心环节全有突破，国产化率从28%冲到53%。华海清科的封装设备都卖进了越南市场，占了15%的份额，东南亚那些封装厂早就不盯着荷兰设备了。安世中国更硬气，直接发声明跟荷兰总部划清界限，宣布所有交易改用人民币结算——宝马、大众的芯片库存撑不过四周，博世换供应商要半年验证，谁也不敢赌生产线停工的代价。 荷兰经济大臣卡雷曼斯急着找中方通话时，嘴上说“兼顾各方利益”，心里比谁都清楚自己骑虎难下。这事儿根本不是“扩产与否”的问题，而是全球产业链早把中荷绑在了一起。安世过去五年给荷兰缴了1.3亿欧元税，研发投入涨了150%，现在却被当成地缘政治的棋子，这种“杀敌八百自损一千”的操作，连荷兰专家都看不下去，直言“不会盲目追随美国”。 说到底，荷兰的困境就是跟着美国搞“脱钩”的缩影：美国自己建晶圆厂成本比海外高70%，就拉着盟友一起限制别人，可欧洲的饭碗端在自己手里，不是政客想砸就能砸的。现在安世的国际仲裁已经启动，中国的半导体设备出口还在涨，前10月出口额187亿美元，同比增57%。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。