燃油车真的杀回来了! 今年市场份额 飙到53%, 之前喊的“淘汰”声反倒没影了,政策还悄悄给了补贴,这反转太意外。 就说北京,今年8月直接把报废旧车买燃油车的补贴从7000元提到1.5万元,上海、山东也跟着给,置换燃油车最高能补1.3万 。身边朋友选车更现实了:北方同事冬天开电车续航腰斩,加油5分钟的油车成了刚需;三四线朋友说充电桩太少,油车才踏实。 加上BBA、丰田这些车还降价,性价比拉满。看来不是要淘汰油车,是市场和政策都回归理性了,油电并行才符合现状。

燃油车真的杀回来了! 今年市场份额 飙到53%, 之前喊的“淘汰”声反倒没影了,政策还悄悄给了补贴,这反转太意外。 就说北京,今年8月直接把报废旧车买燃油车的补贴从7000元提到1.5万元,上海、山东也跟着给,置换燃油车最高能补1.3万 。身边朋友选车更现实了:北方同事冬天开电车续航腰斩,加油5分钟的油车成了刚需;三四线朋友说充电桩太少,油车才踏实。 加上BBA、丰田这些车还降价,性价比拉满。看来不是要淘汰油车,是市场和政策都回归理性了,油电并行才符合现状。

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