赵长江离开比亚迪 九月卸任腾势汽车总经理转方程豹腾势直营销售经理后才两个字,这个09年就入职比亚迪的小伙可以说见证了比亚迪的发家史,腾势也曾在他的带领下D9一炮打响国产豪华MPV的销量佳话,只不过后期接连在N7/N8以及Z9这三款产品失败后,腾势的销量有一半还在依靠D9去维持,后推出的N9不温不火,N8L正式上市市场表现也还是个未知数,赵长江本人一定是个懂用户的产品经理,线上线下也经常和车主互动,汲取一些新的建议去优化调整,但产品本身大多时候也不是一个人所能决定的[微笑]比亚迪 新能源汽车

赵长江离开比亚迪 九月卸任腾势汽车总经理转方程豹腾势直营销售经理后才两个字,这个09年就入职比亚迪的小伙可以说见证了比亚迪的发家史,腾势也曾在他的带领下D9一炮打响国产豪华MPV的销量佳话,只不过后期接连在N7/N8以及Z9这三款产品失败后,腾势的销量有一半还在依靠D9去维持,后推出的N9不温不火,N8L正式上市市场表现也还是个未知数,赵长江本人一定是个懂用户的产品经理,线上线下也经常和车主互动,汲取一些新的建议去优化调整,但产品本身大多时候也不是一个人所能决定的[微笑]比亚迪 新能源汽车

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