看到最近两起新能源自燃事故，前一起事故因车主醉驾全责告终，大家都觉得没能救出来是因为他醉驾在先。但我看现场图片车身框架都是好的，从驾驶角度来看，醉驾犯错在先，得依法惩罚；但从生命角度来看，犯错了，但也值得被救出来
车身框架完全没问题的情况下人依然被烧亖了，那这是不是可以说新能源的车身框架再安全，哪怕碰撞不形变，那电池只要起火也是没辙？我觉得新能源品牌应该增加电池安全性层面的考量，电车这么大的自重，车身钢材强度比油车硬，这只是门槛，并这不能说明车子安全，要电池+车身都安全，才是真正的安全
而第二起事故还没有后续，现在只是管中窥豹，等一个后续通报
感觉新能源车其实像一个反向的“围城”
围城之内买了的人都觉得智能、科技、便捷、配置高，太好了；没买的人觉得新能源危险、过度营销、质量、没有灵魂。
好奇大家现在是所处围城之内还是围城之外呢[并不简单]
