顺风车接娃，平台装瞎，下一个路口谁在等？ 2025年7月28日上午九点多，山东

顺风车接娃，平台装瞎，下一个路口谁在等？ 2025年7月28日上午九点多，山东招远一个没红绿灯的路口，一辆顺风车撞上了一辆转弯的车，车立马着了火，车上四个人全没了，三个是孩子，最小的才十二岁，司机叫李某琦，开得太快，时速超过一百一十公里，对向那辆车也没让，责任也有他们一份，可更让人难受的是，这三个孩子没人陪着，订单是家长在手机上下的，平台一点都没拦。 滴滴说这车不算营运车，因为司机一个月就接三单，每公里才六毛多，比出租车便宜一半，正好符合当地顺风车的规矩，可平台早知道这人开车爱超速，专门拉孩子，一个人接单，不设每日接单上限，不实时监控车速，也没法识别车上有没有未成年人，明明技术能做得到，它就是不干。 平台系统显示车上两个人，实际坐了三个孩子，连人脸识别都没有，也不打电话问问是不是家长本人下单，这种漏洞不是一时疏忽，是明摆着留着的，孩子坐车没大人跟着，法律没明文规定必须管，平台就趁机说家长下单就是同意孩子自己走，把所有责任都推得一干二净。 那辆车开到一百一十八公里每小时，平台连个响动都没有，没语音提醒，没短信通知，后台也没给司机标个超速频繁的标签，货运车司机打瞌睡系统都能报警，顺风车带着孩子狂奔，平台却像没看见一样，这不是技术跟不上，是根本不想管。 平台总说自个儿只是搭桥，不管运营，可它收服务费，定路线，手里攥着所有乘客和司机的数据，早就不只是中间人了，是整个出行系统在背后操盘，出事了又拿非营运当借口，想把责任推干净，这心思太自私了。 事故发生前一个半月，交通部刚发了份征求意见稿，说平台得想办法保护孩子，可烟台的滴滴系统一点没动，杭州和深圳早就在用孩子乘车得刷脸还要家长发短信确认的法子，烟台呢，还是老样子，等着出事。 这不是第一起顺风车载孩子出事的事，2024年全国至少有七起这样的事故，三起发生在小路口，顺风车本来是大家拼车省钱，靠的是彼此信得过，可平台不管不问，等于把安全交给运气，运气好就没事，运气差就搭上一条命。 事故责任划完了，可真正该担责的人还没露面，滴滴没说要改什么，也没讲怎么防下次，烟台市倒是发了通知，叫平台赶紧升级系统，技术能修，可平台要是心里压根不把安全当回事，下回照样出事，你家孩子坐顺风车的时候，平台真会盯着吗？