航空“黄金时代”终结，马达西奇数十座厂房被毁，乌克兰无力回天。 马达西奇可不是普通工厂，从苏联那时候起就是航空发动机领域的巨头，造出来的发动机装在各种直升机、运输机上，好多国家都得指着它供货。 乌克兰独立后，这厂子就是国家的脸面，也是为数不多能拿得出手的战略资产，靠着它挣外汇、撑就业，日子还算有奔头。 2014年，俄乌关系闹僵，俄罗斯这个最大的客户没了，马达西奇立马陷入困境，资金链断了，工人发不出工资，厂房都快停工了，眼瞅着就要破产。 这时候中方企业伸了援手，谈好了收购股份，还答应投钱帮着升级设备、建生产基地，本来是件能让厂子起死回生的好事。 可谁能想到，美国突然插了一杠子，前国家安全顾问专门跑到乌克兰去打招呼，说这交易影响“国家安全”，逼着乌克兰叫停。 乌克兰当时一门心思要抱美国大腿，真就听话了，不仅中止了合作，2021年还直接把马达西奇收归国有。 中方前期投的不少钱打了水漂，后来去国际仲裁要赔偿，也因为战火闹得没了下文，有乌克兰专家自己都吐槽，这钱该让美国出，毕竟是为了讨好美国才撕的合同。 更讽刺的是，抱上美国大腿也没换来庇护，2022年冲突一开始，马达西奇就成了俄军的重点打击目标。 2023年8月用巡航导弹炸，后来又用战术导弹轰，今年1月一次袭击就毁了几百架刚造好的无人机，直到10月这次，直接用大威力航弹彻底兜底，把最后一点生产能力都炸没了。 乌克兰自己呢？防空系统稀稀拉拉，西部重镇也就一套爱国者导弹，面对空袭根本拦不过来。 西方给的F-16战机不敢在境内长待，每次飞完就得赶紧逃回北约国家，看着热闹其实没啥用。 俄军这边反倒越打越顺手，新的轰炸机一批批往前线送，配上大炸弹，乌克兰的军工厂根本躲不过去。 这事儿最核心的不是被炸了个厂子，是乌克兰航空工业彻底凉透了。 苏联解体时留下的技术底子本来就薄，这些年人才流失得厉害，懂行的老手比当年少了一大半，年轻人也不愿干这行，都跑去搞IT了。 马达西奇一没，剩下的图纸再值钱也没用，没有设备没有工人，就是一堆废纸。 西方援助看着不少，其实全是救急不救穷，给的发动机配件跟自家装备对不上号，铁路轨距也不一样，运来的物资根本送不往前线。 更要命的是，依赖外援久了，乌克兰自己也没心思搞自主生产了，反正等着别人送就行，工业体系垮得更快。 说到底，马达西奇的结局就是小国在大国博弈里乱出牌的下场，放着能救命的合作不谈，非要跟着别人掺和地缘斗争，结果商业信誉丢了，核心资产毁了，最后连个说理的地方都没有。 美国从头到尾只关心自己的战略布局，根本不管乌克兰的产业死活，所谓的支持不过是把它当棋子用。 现在再提当年的合作，只剩唏嘘。要是没被搅黄，说不定这厂子早搬到安全地方继续生产了，乌克兰也能保住自己的产业根基，可现实是，家底被自己折腾没了，还得靠别人接济过日子。 大国博弈从来都是实力说话，小国想活下去得守好自己的核心东西，不能轻易被别人牵着鼻子走。 商业规则说破就破，盟友说靠就靠，最后只会落得个家底空空的下场。 核心技术和产业根基这东西，丢了就再也捡不回来了，靠别人不如靠自己，家底再厚也经不住瞎折腾。
