讲个事情，市面上90%以上的“全合成”机油，大概率就是假的

最近总有人问我机油该怎么选，说网上信息太乱，价格差别也大，不知道信谁。 其实在我看来，机油这个话题确实水挺深，不少车主一不小心就踩了坑。比如之前浙江一位车主，图便宜买了网上几十块一桶的“全合成”，结果没跑几百公里发动机就响得厉害，拆开一看，根本就是矿物油勾兑的。这种事真不是个例。

说到底，之所以假货泛滥，第一是国标对“全合成”的定义太模糊，只要掺一点点合成油就能这么叫，跟国际标准差得远。 第二是监管不到位，很多小厂钻空子，用“技术合成”“类合成”这种词打擦边球，成分不写清楚，消费者根本看不明白。 第三就是大家总想省点钱，觉得机油都差不多，省一点是一点，结果反而吃了大亏。

我倒觉得，选机油真不能光看广告和价格，关键得看认证。 第一，API SP是目前主流标准，2020年以后的新车最好选这个级别。 第二，国六车要特别注意ACEA C3、C4这种低灰分型号，不然容易堵三元催化、亮故障灯。 第三，很多车厂有自己的OEM认证，比如大众的VW 504/507、宝马的LongLife-04，照着手册选肯定错不了。

另外也别迷信“原厂专用”这种说法，很多修理厂根本没检测设备，全凭嘴说。你不如自己花点时间查防伪、对认证，正规渠道买比啥都强。一瓶真全合成，光成本每升就得一百多，那些卖七八十一桶的，你自己想想是啥做的。 现在年检也对机油品质查得越来越严，去年全国有一万两千多辆车因为用了劣质油过不了检，甚至被罚。再加上新能源车电池回收新规开始关注机油污染，以后乱用油可能连车检都过不了。省那几十块钱，最后修发动机花几千，真不值当。

你的车是你天天在用的伙伴，对它好一点，它才能陪你更久。换油前多做点功课，看准认证、走正规渠道、别贪便宜，这些看起来麻烦，但长远看，省心又省钱。