新战机太多,也是个头疼事,歼11D“胎死腹中”实属无奈,可惜了! 2015年,号称中国版苏35的歼11D完成首飞,却没有进入量产,究其原因,只能说是生不逢时。 当时,歼-10C、歼-16和歼-20已组成“三剑客”,歼-16作为双座多用途战机,既能制空又能对地打击,而五代机歼-20扛起了图腾大旗,此时正在试机的歼-11D角色突然变得模糊了,定位飘忽不定。 同时,沈飞的歼-15和歼-16的生产任务紧迫且繁重,生产线资源属实紧张,优先级较低的歼-11D,自然也就难以排上日程。 另外,当时刚引进的24架苏-35填补了歼11D的位置,再次拉低了列装歼-11D的迫切性。 如此一来,歼11D的下马便成了意料中和必然的事情。 虽然歼11D未驭苍穹便“夭折”,但“歼氏族谱”上依然铭刻有它的名字!它身上的技术成果被后来的僚机沿用了,也对得起“幕后英雄僚机”的赞誉!
新战机太多,也是个头疼事,歼11D“胎死腹中”实属无奈,可惜了! 2015年,号
小乙不识物
2025-10-20 20:05:46
0
阅读:10644
霖霖最棒
可惜啥?技术验证机多的去了。要是大规模量产服役即落后才是浪费和可惜[开怀大笑]
霖霖最棒 回复 10-21 12:38
既生瑜何生亮[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
万人往 回复 10-21 13:35
重复什么,空优机对地不行结果空优也不行。
小土豆
歼11D和歼20都是空优战机,空军为保险起见,两条腿走路,只是歼20的进展超过预期,只好舍弃歼11D。
雨田军浪 回复 10-21 13:13
我不懂,你懂
迟迟迟 回复 10-21 12:46
歼十B2009年就首飞了,虽然不完善但气动布局已经定下来了,后来技术共享完善成了歼十C,对空和对地相对平衡,而且作为自主研制完全拥有出口权限,之后连生产线都打包给了贵飞,估计今后出口订单不少。
低调
我感觉没有J11D的技术累计,J16D哪有那么快啊?
低调 回复 10-21 13:46
好的哥,我就是个小白,下次不发评论了,让人笑话了!
世态炎凉 回复 10-21 15:20
我来告诉你,歼11歼16,俄罗斯的苏30苏35全是苏27的子孙
如晴天 似雨天
不思进取的产物,同样是由苏27衍生出来的,苏35的机身容量大得离谱,如果J11D设计再大胆一点,就不需要买苏35了。买苏35就是为了借鉴[静静吃瓜]
迟迟迟
时也命也,歼11D亮相时间太晚了,2015年歼二十和歼十六都试飞四年,特别相比前者落后一代还晚几年首飞,之前能给型号就不错了,也不算白研制,很多技术转入改进歼11B。
Johnkah
搞了这么多还是不如三哥
用户58xxx81
壳都没变,就还里面的电子系统,也没太大的难度,而且武器系统就必须要做到先进且皮实,耐用,而且要平衡造价,像美国造了一大堆看起来非常先进的武器,结果没过原型期就被砍了,那不是纯粹是浪费钱嘛,你说美国的军费去哪里了,第一史密斯专员拿大头,不靠谱的美国军工企业拿小头,还能剩啥,他拉垮是天经地义的。我们不能走老路。
知足 回复 10-21 15:44
别闹,壳子是最容易敲的,里面东西不好弄,手机壳子小作坊都能做成苹果华为那样。芯片能仿制出来么?[哭笑不得]军工又没有专利。里面的雷达,火控,导弹,数据链技术才值钱呢。
大眼
11D项目虽然冻结了。但是11D的技术被用在J11BG上了
不以物喜
歼11D可能是给如果歼20不能快速大规模量产这种情况做备份的。现在既然歼20可以大规模量产了,就可以是空优歼20,多用途炸弹卡车歼16这种最优组合的方式而被停止研制了。
左佐
这是国家崛起的阵痛
用户16xxx12
空优型的,当然没有全能的香啊,都是沈飞自己的,有啥可惜的?自家两个方案二选一而已!
那时候车马慢
说实话,我已经不怎么爱好和平了
朝阳
新战机太多,不仅是个头疼事,而且新导弹太多,更是个头疼事!万事在精!否则,一事无成!
用户10xxx66 回复 10-21 10:06
又精又多
台湾舰
一眼看去,根本没啥区别。
麦克宝玉
时代的产物而已,没列装是对的,因为苏式布局有跨音速陷阱的缺陷,直到重新设计j16才解决
用户10xxx88
11D的空战性能强于16,但16阿哥人家是多功能性
万人往 回复 10-21 13:38
错了。16的空战性能也不差甚至更强
微风海岸
这么浪费的吗?如果有太核心技术,就把太核心的技术简化一下,然后问问俄罗斯歼11D要不要
Savior 回复 10-21 09:30
当初和俄罗斯签采购合同和技术转让,条件中重要一条是中国不得用于出口[哭笑不得]
人生没有后悔药
升级到歼16了
晓
套娃战术?