飞行的陆军 AC312E就是直-9的最新民用型号，而直-9则是中国仿制的法国“海豚”直升机。
1980年10月，中国引进了“海豚”直升机生产专利，由哈飞负责生产，1983年，由法国提供零件，中国装配两架直-9首飞成功，1988年开始国产化进程，1992年实现72%国产化率并投入批生产。“海豚”的发动机也进行了国产，型号是涡轴-8。因为引进了专利，所以直-9的国产化进城比较顺利，不仅满足了国内需求，还对外出口创汇。2013年11月25日，中国就向柬埔寨出口了12架直-9。
AC312E于2016年7月完成首飞，通过换装大功率发动机和先进航电系统，具备优异的高原性能与多任务扩展能力，最大起飞重量4.25吨，最大商载1.85吨，在海拔4500米、标准大气+25℃的起降条件下，可实现500公里航程、500公斤载重和5000米巡航高度的“三五”目标。
2022年11月8日，在第十四届珠海航展上，AC312E获得了首笔2架的订单，希望这届直博会它能够继续斩获订单。天津直博会
