自动驾驶赛道现在卷得飞起：你卷算力我卷传感器，你吹L4我晒城市NOA…... 但蔚来李斌在世界智能网联汽车大会上扔了个“冷思考”：“减少事故，才是自动驾驶第一优先事项”。 这话扎心但实在——毕竟比起“解放双手”的炫技，“少出事故”才是车主最朴素的刚需吧？[吃瓜群众] 目前，蔚来主动安全系统已让事故损失率降低 25.2%（保险公司认证的！），而今年定的目标是 40%-50% 的降幅 在自动驾驶疯狂内卷的当下，你觉得“先解决安全”和“先追求体验”，哪个才是真·刚需？评论区聊聊～
自动驾驶赛道现在卷得飞起：你卷算力我卷传感器，你吹L4我晒城市NOA…... 但
毛玠看汽车
2025-10-17 11:33:26
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柴 群锋
这家伙会讲故事！
用户16xxx85
查查谁家的电动汽车保费低，说明他家的系统安全！
用户16xxx85
L2级辅助驾驶足够好了，再往上意义不大，除非绝大部分汽车都配备自动驾驶，可以相互通讯协调。现在的路况，给你全自动驾驶你也不敢用，除非像萝卜无人出租车那样开得很慢。