特朗普急吼吼下48小时通牒，中国航司联名反对！背后真相让人直呼太不讲理 最近特朗普政府甩出一张最后通牒，要求中国航空公司飞往美国的航班不准经过俄罗斯领空，还只给48小时考虑时间。这操作简直让人摸不着头脑，表面说公平竞争，实际却藏着不少猫腻。 美方说中国航班飞越俄罗斯领空，比美国航班绕道飞节省一两小时，油费也省10%到20%。可真相是啥？2022年俄乌冲突后，美国带头对俄罗斯关闭领空，俄罗斯才反击禁止美国及盟国航空公司飞越其领空。现在美国航空公司因为自己的政策受制约，却要中国自断捷径，这不是典型的自己生病，逼别人吃药吗？ 更巧的是，这禁令出台的时机太微妙了。就在同一天，中国商务部刚宣布对稀土技术出口加强管制，直接戳中美国高端制造业和军工的软肋。美国在稀土问题上讨不到便宜，就挑航空领域找补，这报复心也太强了吧！ 七家中国航司——国航、首都航空、东航、南航、海航、川航、厦航，已经联名向美国交通部去函，要求不要实施这个禁令。他们说得明明白白：禁令一旦实施，必将损害公共利益，严重扰乱已预订航班的中美旅客出行计划。 外交部发言人林剑在记者会上一针见血：美方对中国的航空公司运营施加限制，不利于两国人员往来，也损害自身的利益。我们注意到，美国的公众对此也提出了大量的反对意见。 这事儿背后，美国想打什么算盘？有人分析，这可能是为月底中美高层会晤做准备，把航空问题作为谈判筹码，换取中国在贸易、技术等领域让步。还有的说，美国想削弱中国和俄罗斯在经济上的往来，让俄罗斯失去一部分外汇收入。 说白了，美国是把自身政策带来的苦果转嫁给其他国家。当初美国先关闭了对俄的空域，现在却要中国航司为这项政策买单，最终这些成本往往要落到乘客身上。 有意思的是，欧洲航空公司早就学聪明了。德国汉莎航空去年冬天就调整了航线，暂时停飞法兰克福直飞北京的航线，但保留了其他线路。汉莎的做法更显务实，而美国却动不动就制裁，这对比太鲜明了。 美国把天空政治化 的做法，真的很危险。领空飞越权本是国际航空合作的基础，现在美方为打压对手，硬是把航线当制裁工具。若各国效仿，你禁我、我禁你，全球航线网就乱套了。 现在问题来了：美国的公平竞争到底公平在哪里？是让中国航司多花钱，还是让美国航司少亏钱？你支持中国航司的联名反对，还是觉得美国说得有道理？欢迎在评论区说说你的看法！ 点个赞，关注我，带你读懂国际大事，看透世界格局！
