车市热门[超话] 丰田宣布将按计划在2027-2028年推出搭载全固态电池的电动车型，实现超1000公里续航里程，并将10%-80%充电时间缩短至10分钟。
全固态电池相比现行锂离子电池具有更高能量密度，二代技术续航可达1200公里以上；充电速度也更快，10分钟补充逾700公里续航；此外，固态电解质避免漏液与热失控风险，因此也更安全。
自2021年起，丰田与日本住友金属矿山合作开发固态电池专用正极材料，近期签署新协议加速量产进程。同时，与出光兴产共同研发的锂硫化物固体电解质将于2027年建成千吨级产能工厂。材料、工艺齐头并进，为2027年实现全球首次全固态电池车载应用奠定基础。
在这场固态电池竞赛中，宝马、本田、Stellantis与奔驰等厂商也在积极推进。上汽旗下MG已率先推出采用半固态电池的新款MG4（含约5%液态电解质），而丰田旨在成为首个实现全固态电池量产装车的企业。
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