新华网报道：中美要拉长合作清单，做大合作蛋糕，实现双赢多赢。2050年之前，美国可千万不能垮台，真要垮了，最难受的反而是中国。别看现在美国折腾得厉害总想压中国一头，可要真是美国这根梁塌了，全世界都会跟着遭殃，中国眼下的好日子也是建立在全球经济大致平稳的基础上，美国这扛把子一下倒了整个秩序都得乱。 别看这些年中美喊着“脱钩”闹得凶，又是芯片禁运又是加关税，实际上俩家的经济早缠成了麻花，根本拆不开。 2024年中美货物贸易额就有6882.8亿美元，服务贸易还得再加1558亿美元，比2017年分别涨了18%和34.7%，这哪是脱钩，分明是“越脱越黏”。 美国超市里的玩具七成以上是中国制造，伞类商品更是91.6%都来自中国，而中国餐桌上的大豆、加油站的部分原油，不少也得从美国进口。 珠三角那些代工企业，看似在做“东南亚订单”，其实很多都是把中国产的中间品运到墨西哥、越南组装，最后再卖到美国，等于绕了个弯还在给美国市场供货，这就是所谓的“供应链通道国”，说白了就是脱钩脱了个寂寞。 要是美国真垮了，它那庞大的消费市场先崩了，中国工厂的订单就得跟着掉，珠三角、长三角多少工人得面临失业，这可不是闹着玩的。 美元霸权现在还是没谁能替代的硬通货。中国3.5万亿美元的储备资产里，大部分都和美元挂钩，要是美国垮了美元暴跌，这些资产就得大幅缩水，等于平白无故亏了一大笔钱。 更关键的是国际结算，现在全球80%的贸易都用美元结算，中国的人民币全球外汇储备占比才2.12%，连美元的零头都不到，CIPS支付系统日均交易量736亿美元，跟美国主导的CHIPS的18000亿美元比，简直是小巫见大巫，而且CIPS还得部分依赖SWIFT体系才能运作。 要是美国突然倒了，美元体系崩了，全球贸易结算得乱成一锅粥，中国企业拿着货物换不来靠谱的货币，外贸生意根本没法做。去年中国运输服务贸易逆差就有558亿美元，要是航线结算再出问题，这个窟窿得捅得更大。 中国石油对外依存度还高达71.9%，国际油价都是用美元定价的，要是美元体系崩溃，油价能瞬间涨上天。到时候不光开车加油贵，连塑料、化工产品的成本都得跟着飙升，超市里的日用品价格能涨得让人心慌。 更麻烦的是，现在全球航运通道不少还得靠美国维持秩序，虽然它总搞霸权那套，但要是这根“定海神针”突然没了，海盗得泛滥成灾，中国外贸货物走印度洋、大西洋航线都得提心吊胆，运输成本翻番都是轻的。 中国现在是全球供应链的核心节点，出口占国际市场份额的14%以上，但很多产业链的顶端标准和核心部件还得跟美国打交道。比如汽车制造里的高端芯片、医疗设备里的精密仪器，就算美国搞限制，不少技术衔接还得依赖它的体系。要是美国突然垮了，这些产业链衔接得断档，中国企业得花好几年才能补上空缺。 2008年美国金融危机只是摔了一跤，中国出口就受了不小影响，要是这次是彻底垮台，后果可想而知。 当然不是说美国多好，实在是中国现在还没准备好接盘。 中国正在推进人民币国际化，也在强化和东盟、金砖国家的合作，可这些都得花时间。 等哪天人民币能在全球随便买石油，CIPS的交易量能赶上CHIPS的一半，产业链上的芯片、高端设备都能自己造，那时候美国倒不倒咱真不怕。 但现在不行，美国这根“旧梁”虽然歪歪斜斜，可突然抽走，中国的新梁还没搭好，房顶先塌了吃亏的还是自己。 所以不是盼着美国维持霸权，而是盼着中国能抓紧时间变强。 等中国的经济抗风险能力足够强，金融体系足够稳，产业链足够硬，到时候就算美国倒了，中国也能牵头搭个更公平的新秩序，让全球各国都能好好做生意。 可要是现在美国真垮了，中国还没准备好，那才是捡了芝麻丢了西瓜，自己的好日子都得受连累，这账怎么算都不划算。
