看了这些终于明白为啥要对美国施行反制措施， 为了避开他们的制裁，中远海运等企业已将20艘中国建造的大船转至亚欧航线，同时增租韩国建造的船舶运营美西航线，这背后的原因是美国的高额停泊费让美线运营成本飙升。 当时，这些航运公司原本是想通过优化航线和运力配置提升利润，中国造船业也正保持着75%的全球市场份额，谁知道美国突然宣布按净吨收费，最高达每净吨140美元，直接导致10000TEU集装箱船单次靠港费可能高达数百万美元，中国造船订单量上半年暴跌30%，市场份额降至56%，船员岗位和薪资也受到冲击。 还有这不单单是港口缴费的表面问题，但这一政策还在推高中美海运贸易成本，相当于增加4%关税，甚至可能加剧美国通胀，说到底，这事儿最后到底是美国自己通胀更严重，搬起石头砸自己的脚。
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