1982年，成龙以50万年薪邀请陈德森担任他的司机，但四年后陈德森却说：“大哥，我不想再给你当司机了。”成龙一气之下，二十年没再理会陈德森。 你或许看过《十月围城》《特务迷城》《一个人的武林》，这些口碑不俗的电影，都出自导演陈德森之手。 但很多人不知道，这位拿过金像奖的导演，最初只是片场里一个不起眼的龙套，还曾经是成龙的“御用司机”。 陈德森从小就痴迷电影。 邵氏电影的黄金年代，他常溜进片场看人拍戏，心里早早埋下了导演梦的种子。 他甚至想过远赴加州学导演，可惜被家人拦了下来。 命运的转折发生在他被一位导演相中，从电视剧龙套做起，后来又结识了郑丹瑞、文隽等编剧前辈，边跑龙套边学写剧本，慢慢摸进了电影圈的大门。 那时的成龙已是香港影坛炙手可热的巨星，急需一名可靠助理。 经人推荐，陈德森接下了这份工作——专职助理兼司机。 虽然表面看像是“降职”，但他心里清楚，这是接近电影核心、积累人脉的绝佳机会。 成龙对他也不薄，开出了五十万年薪，在八十年代，这绝对称得上是“天价”。 接下来的四年，陈德森跟着成龙跑遍各大片场，处理大小事务，从行程安排到生活琐事，几乎无所不包。 他像海绵一样吸收着片场的实战经验，但内心那个导演梦却从未熄灭。 终于有一天，在送成龙回家的路上，他鼓起勇气说出了那句酝酿已久的辞职。 那一刻，车里的空气仿佛凝固。成龙沉默良久，才开口问他：“是不是我对你不够好？”陈德森连忙解释，不是待遇问题，而是他始终没忘记自己入行的初心——做导演，拍自己的电影。 尽管成龙最终尊重了他的选择，还推荐他去陈勋奇的电影做场记，但两人之间的那道裂痕，却足足用了二十年才逐渐修复。 离开成龙之后，陈德森一步步从场记做到副导演，再到1989年执导处女作《我老婆不是人》，正式开启导演生涯。他不断积累经验，打磨风格，渐渐在类型片中树立起自己的旗帜。 有趣的是，尽管二十年没有联络，成龙其实一直在默默关注陈德森的作品。 直到《特务迷城》筹备阶段，成龙主动找上门，表示愿意出演男主角。 陈德森也果断把握住这次“破冰”机会，不仅调整了角色设定，两人也终于一笑泯恩仇。 这段从司机到导演的转身，不仅是陈德森个人坚持的结果，也映照出电影圈里一种微妙的关系逻辑——有时候，离开，才是真正成长的开始。 不是所有的“跟随”都能抵达梦想，有些路，注定要一个人走。而真正的赏识，也经得起时间的沉默。
