10 月 9 日巴西巴伊亚州的清晨，当比亚迪第 1400 万辆新能源汽车从卡马萨里工厂下线时，这场仪式早已超越单纯的产能里程碑 —— 巴西总统卢拉亲自到场，从王传福手中接过这台宋 Pro 的钥匙，让中国新能源车第二次成为巴西总统座驾（此前比亚迪唐曾护航 G20 峰会），这份认可分量十足。
更值得关注的是，这不是一次孤立的 "出海成果秀"：工厂正门前的 "亨利・福特路" 正式更名 "比亚迪路"，成为南美首条以中国车企命名的道路，此前美国兰卡斯特、泰国罗勇的比亚迪路已见证本地化深耕；仰望 U9 现场秀出云辇 - X 系统的原地起跳，赛道版 U9 Xtreme 更以 496.22km/h 刷新全球极速纪录，让巴西赛车圈惊叹中国技术实力；连 "白贝利" 济科都主动走进门店了解车型，侧面印证比亚迪 9 月单月 10024 辆、登顶巴西新能源销冠的热度。
最动人的细节藏在数据背后：这座工厂已从 5 月的 400 人团队扩至 1800 人，未来将带动超 2 万个全价值链岗位，不少曾靠零工谋生的普通人，如今握着稳定的技能饭碗。从 1400 万辆全球首家达成，到腾势品牌官宣入巴的下一步布局，比亚迪这次交出的不仅是销量答卷，更是中国车企 "扎下根" 的全球化范本 —— 当绿色科技能同时赢得总统信任、改变普通人命运，这样的突破才真正有重量。蘑菇聊车
