有人说，兰渝高铁不经过成都，所以成都不积极推进，四川段规划困难。搞错没有，成都是成都，四川是四川，成都不能代表四川，成都市不积极，但四川省政府应该积极呀！不管经不经过绵阳，肯定是要经过四川的嘛！为什么只管成都的意见呢？
如果成都心里还想和重庆在成渝双城经济圈中一争高下，还想成为一座具有全球影响力的超
【13评论】【3点赞】
有人说，兰渝高铁不经过成都，所以成都不积极推进，四川段规划困难。搞错没有，成都是
有趣的信博
2025-10-13 18:48:07
0
阅读：1242
用户10xxx26
光成都吃肉还是给下面广元，南充…这些兄弟城市留碗汤喝噻！！！！
山石 回复 10-15 14:53
不是有兰渝路了嘛。，，，
针锋相对
四川出钱，给重庆搭建交通动脉？四川出钱，让重庆来占便宜？只有瓜娃子才想的出来！
马奇此大孚乚 回复 10-15 16:51
那么沪渝蓉铁路往西的部分我们也折了吗？
1100032 回复 10-15 16:47
你出川占别人便宜干吗？
情由毒种
因为成冠吸啊
千度
广元-天水，天水-吴忠，是川、渝、云、贵、广西至甘宁蒙的最短通道，是国家地理的东西中线的南北最短通道，高铁的核心就是节约时间、最优短矩，这条线路是地理南北的轴心亦不为过，意义重大具有不可替代性。
铖钢 回复 10-15 17:51
你的观点节约时间就应该中途没有站点，最优短距就应该一条直线。高铁的核心是保本，其次才是方便快捷，不然，
何元志
这些事，成都也只有打酱油的份
山石 回复 10-15 17:26
是的。铁路局做为铁路运营的企业单位，与任何地方政府都沒有地属关系。
用户17xxx48
只需搭上宝成线就行了
咯拉咯什路
我咋看直接从广元过去更方便呢😂
用户10xxx81
也不看看铁路局在哪里？
山石 回复 10-15 15:03
外行。修路跟铁路局八竿子打不着嘛。不要老用你那个马路的观念看待铁路。铁路局只管既有线路的运营和线路的日常维修。其它如规划丶勘测丶修建与铁路局不沾一分钱边边。不管你洋也好土也罢，这就是铁路的特点。不懂就不要装懂、乱发议论。
余味丶丶
四川省是成都的，全四川的人都得去成都中转
山石 回复 10-15 17:30
那就迁强了。好比遂宁到北京，那他何必到成都转一圈？就如万州到上海也没必要到重庆打倒转一样。
心似狂潮1989
说得对
海中松
按这个线路有什问题，成都到绵阳难道就没有铁路或者说高铁连接？不可能什么路都要修到成都去吧。如果这样，难不成什么路都要到北京去转转？
来宾4178
重庆市铁路局就应该从成都铁路局独立出来。
山石 回复 10-15 17:20
重庆市哪个时侯管过铁路局？重庆市可以管公路局丶交通局，铁路局任何时候都没交给地方管过，都是由铁道部及后来的铁总在管理。铁路局有史以来就没掛过省、市、县、乡、村，街道这些名头。
铖钢 回复 山石 10-15 17:45
成都铁路局，在你口中居然从来没有过？不懂装懂！
雨沐清江
这是什么高铁，绕这么大个弯。
用户10xxx75
兰渝铁路都车次不多，还想高铁？
来飞你
这不就是普通铁路嘛，还高铁呢？还有啥规划的，目前就差:绵阳——安州连接线，遂宁——重庆段（恐怕就这一段是高铁）其他段已经开工和通车了！
风中有朵雨
我们这有个老川陕路
铖钢
你们猜猜为什么公交车会绕路转圈，甚至专门往人多的地方挤?高铁，地铁也是同样道理啊！要考虑盈利能力，为什么不走成都呢？