美国对华航线下禁令！11月起飞越俄罗斯就禁落，中美航空博弈升级

美国发出警告：中国下个月开始飞往美国航班，不可以经过“俄罗斯上空”，否则禁止降落美国！ 打算近期从中国飞美国，或者从美国回国的朋友，最近可得多留意航班消息了。 特朗普政府正准备给中美航线设一道 “卡”。   据报道，美方突然提出要求，中国所有往返美国的航班都不能从俄罗斯上空飞过，要是违反了就不让飞机在美国降落，最快 11 月就可能实施。   这事儿听着是航空领域的规定，其实背后牵扯的事儿比航线本身复杂多了。   这一切得从 2022 年俄乌冲突升级说起。当时美国带头对俄罗斯搞制裁，第一个动作就是不让俄罗斯的航班飞越美国领空。   俄罗斯哪能吃这个亏，马上就反制了，直接关闭本国领空，不让美国和欧洲的航司进来。   这一下美国航司可就惨了，以前飞亚欧能走俄罗斯上空抄近路，现在只能绕远 —— 要么往北绕北极，要么往南绕太平洋，一趟下来多飞好几百公里，光燃油成本就涨了 10% 到 20%。   因为绕路，美国航空协会每年得少赚 20 亿美元，所以也是想要解决问题的，可直到拜登卸任，这问题也没解决。   中国没参与对俄制裁，所以国内的国航、东航这些航司，一直能按中俄之前签好的协议用俄罗斯领空，但能看出这次美国对我国针对性极强。   面对美方这波操作，中国这边也没含糊。外交部在记者会上明确说了，美方这么做没道理，不符合国际民航的规矩，还会影响两国人正常往来，建议美方多想想自己的政策给自家企业带来的麻烦，别总想着打压别人。   美方嘴上说搞禁令是为了 “让中美航司公平竞争”，可这话根本站不住脚。   美国交通部自己公布的数据显示，联合航空、达美航空这些美国本土航司，每周还有 32 班航班能飞俄罗斯上空，却偏偏盯着中国航司不让飞。这不是双重标准是什么？   说白了，就是美国自己搞制裁，最后吃到了苦头，不想自己扛，就想拉中国一起承担。   特朗普政府这会儿跳出来搞这事，心里的小算盘其实很清楚。   2026 年中期选举快到了，拿中国说事、摆出强硬的样子，一直是他讨好保守派选民的办法。   再加上最近中美在经贸上摩擦不少，中国刚出台了稀土技术管制，美国没找到太好的反制手段，就想拿民航下手 —— 毕竟这事儿跟老百姓出行息息相关，想靠这个逼中国在其他问题上让步。   如果这禁令真落地了，最倒霉的还是普通人和企业，普通人坐飞机会更加麻烦，外贸也会不方便，但这并不是只影响我国人民，美国自己也未必能占到便宜。   中国商务部前不久刚宣布，对美国船舶收特别港务费，回应美方的贸易调查。   要是航班禁令真实施，中方肯定会对等反制。如果中方反制，他们每年可能损失 8 亿美元，还会影响美国农产品往中国空运。   目前特朗普想实施恐怕没那么容易。   美国航空业反对声音已经很大，他们很清楚反制的后果，而且从提议到正式生效还有流程，这期间有的是商量和博弈的空间。   中国这边也早有准备，备选航线在弄，反制手段也明确，中俄的航权合作是按规矩来的，不是美国想插手就能插手的。   飞机该走哪条航线，本来该看安全不安全、方便不方便，现在却被扯进地缘政治里，变成了博弈的筹码。   美国自己先搞制裁引发反制，最后却要第三方买单，这种霸权逻辑在现在的全球化时代根本行不通。   中国航司的优势是合规运营来的，不是靠什么特殊待遇，美方这么施压，既解决不了自己航司的问题，反而会让人看出他们的焦虑。   毕竟霸权撑不起航线，强权换不来优势，这世上的规矩从来不是谁嗓门大谁说了算。