中美港口费互掐！美国先动手，中国反制更狠？ 家人们，10月14号起中美要“收

中美港口费互掐！美国先动手，中国反制更狠？ 家人们，10月14号起中美要“收路费”互掐了！美国先挑事，对中国船舶收歧视性港口费，中国直接亮剑反制，这波谁能赢？ 美国拿“301调查”当借口，对中国拥有、运营的船舶按每净吨50美元收费，摆明了违反世贸规则[__LINK_ICON]。但中方早有准备，伦敦会谈后主动磋商、提合作建议，美方却消极摆烂，非要硬来。现在中方依法对涉美船舶收特别港务费，首年每净吨400元，还逐年涨价，2028年将达1120元[__LINK_ICON]。 航运专家钟哲超戳破关键：“美国民用造船一年才几艘，中国占全球近半产能，LNG船等高端船型更是无可替代[__LINK_ICON]。”他算过账，一艘2万净吨的美船，一年最多要交近千万费用，成本最终得美国消费者买单。 争议点来了：美方喊着“振兴造船业”，但自家成本是中韩的3-5倍，根本不现实；中方反制被指“激化矛盾”，但商务部明确这是“必要被动防御”[__LINK_ICON]。 说到底，美国单边主义先破坏规则，中方反制既是护权益，也是敲警钟。接下来就看谁先扛不住！ 图片参考： - 中国港口内巨轮停靠的实景图，标注“10月14日起征收特别港务费”，直观展现场景。 - 中美船舶收费标准对比信息图，用红蓝色块区分双方，清晰列出阶梯收费金额。 - 中国自主研发的智能巨轮下水现场图，凸显造船业实力，呼应反制底气。