印军怕什么来什么，22亿美元买20架歼10C，孟加拉空军路走宽了 22亿美元买20架歼-10C，孟加拉不声不响就把局势撬动了。印度现在真的要开始担心东线的天空了。 这一次，孟加拉不是试探，而是实打实地出手。2025年10月初，一份价值22亿美元的大单浮出水面。 孟加拉国空军决定采购20架中国制造的歼-10CE多用途战斗机，这不仅仅是一次换装，更像是一记精准的地缘政治敲门砖。 印军原本就对歼-10CE充满忌惮，现在孟加拉也加入了“拥有者俱乐部”，这让印度的战略焦虑拉满。 印方军情部门最先感受到这个风暴的温度。孟加拉这次采购的并不只是战机本身，而是一个完整的空战体系。 除了12亿美元用于采购战机本体外，还有8.2亿美元是针对配套的PL-15远程空空导弹和PL-10近距格斗导弹，以及全套维护支持的投入。 再加上1.8亿美元的基础设施建设与保障费用，这是一笔从采购到战斗部署全流程的系统工程。 更让人意想不到的是付款方式。中国同意孟加拉在10个财年内分期付款，每年2.2亿美元，直到2036年。 这种灵活的金融安排，显然不是单纯的商业行为，更像是一种战略投资。 对孟加拉而言，这笔交易是“2030军力目标”的核心部分，既替换掉服役数十年的歼-7与米格-29，也标志着其正式迈入4.5代战机时代。 从此不再是边缘空军，而是具备区域威慑力的空中力量。 歼-10CE并不是个新名字。在2025年5月的印巴空战中，巴基斯坦空军的歼-10CE就一战成名。 巴方宣称击落了5架印度阵风战机，虽然印度方面至今未正面回应，但印军高层的沉默与东部调防的动作，已经说明了问题。 这场战争虽然短暂，却像一枚催化剂，直接推动孟加拉对歼-10CE下定决心。印军心里清楚，这不是单纯的“跟风采购”，而是一次有备而来的战略选择。 孟加拉不是巴基斯坦，它的外交路线一向谨慎低调，军事动作也从不高调张扬。 但这一次不同，孟加拉主动放出消息，而且细节清晰、节奏紧凑，很明显是经过深思熟虑后的公开操作。 它知道一旦这笔交易落地，印度将面临东西方向的双重空中压力。 西有巴军歼-10CE坐镇，东有孟军形成体系化打击能力，印军空战资源注定被拉扯得越来越薄。 印度东部部署的本就只有一个阵风中队和少量S-400防空系统，原本是为应对中国方向的压力而设，如今却必须分出精力防范孟加拉。 这种战略被动，不是靠几架补充战机就能解决的问题。 尤其是孟加拉采购的歼-10CE配备的是PL-15导弹，射程超过200公里，雷达探测距离达到260公里，覆盖整个孟加拉湾毫无压力。 印度在东部的所有空中活动，从起飞那一刻起就暴露在这张“空中网”里。 更关键的是，孟加拉空军这一次的升级并不是孤立的。 它早已装备了中国的ZDK-03预警机和红旗-9BE防空系统，这次引入歼-10CE后，将直接实现空中预警、拦截、防御的一体化作战体系。 换句话说，孟加拉不只是买飞机，而是在建立一个完整的空军作战框架。 而这个框架，完全对接中国标准，与美制或俄制体系无缝兼容的可能性基本为零，这也意味着孟加拉国的军事战略正在彻底转向。 印度看得出来这一点，更明白这背后的地缘政治含义。 巴基斯坦与孟加拉的关系正在升温，甚至传出巴方可能向孟加拉出口VT-4主战坦克的消息。 如果这条合作链条继续延伸，南亚将出现一个“巴孟联合抗印”的新态势。这对印度来说，绝对是战略噩梦的开始。 过去印度一直占据南亚空中优势，现在不仅要面对北方的解放军，还得时刻防备东、西两侧的突袭风险。 更令印度焦虑的是，中国的军贸逻辑正在从“卖产品”转为“卖体系”。 此次交易不仅价格远低于美制F-16V或法制阵风，更重要的是，中国能在2年内交付首批战机。 而达索公司目前的阵风月产只有4架，印度自购的114架阵风最快也要等到2030年之后才能交付完成。 这种时间差，才是最致命的地方。在南亚这种随时可能擦枪走火的高压地带，谁先拥有战斗力，谁就掌握了战略主动。 当然，这笔交易也不是没有风险。目前来看，孟加拉与中国的协议仍处于初步计划阶段，最终合同预计要到2026年才能签署。 期间可能遭遇印度的外交阻扰或美国的间接施压。但在当前局势下，这种外部干扰很难撼动孟加拉的战略选择。 毕竟对一个正努力摆脱“空中依赖症”的国家来说，错过一次体系化升级的机会，代价比冒险前行要高得多。
