兰州至延安高铁是京兰新通道(北京一太原一延安一庆阳一兰州)的核心段落,总里程约1289公里,设计时速350公里/小时,旨在构建西北 至华北的快速客运走廊。 -填补陇东地区(平凉、庆阳)横向高铁空白,结束平凉无高铁的历史,推动陕甘宁革命老区融入全国高铁网。 2.分段建设方案 -兰州至庆阳段:新建线路,经定西、平凉至庆阳,覆盖陇东核心城市。 -庆阳至延安段:全长264公里(甘肃境内158公里),总投资343亿元,自银西高铁庆阳站引出,经合水、庆城、华池进入陕西,终至延安站。 -延安以北衔接:延安至绥德段与包海通道(榆林一延安)共线,绥德至太原段新建,实现与京津冀的直连。
安徽的高铁密度已经走在中部最前列了,哪怕是湖北,也比不上。合肥的高铁枢纽地位,
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枫叶红了
支持兰州一庆阳一延安一太原一北京的高铁新通道建设。这将是兰州到北的最便捷的将华北地区连接西北地区的大通道。它不仅对改善国家尤其是北方铁路交通构成有积极的重大意义,更对完善全国铁路交通网络、改变地区之间发展不平衡状况有实际的重大的长远的作用,更对西部大开发与大发展有长远的伟大的意义。因此,我们坚定不移地支持,希望能尽快完成勘测设计、规划图案、投标招标等等任务,尽快落实铁路交通建设各个方面的实际行动起来吧!
枫叶红了
上文中“兰州到北”的后面漏掉了一个“京”字,很抱歉哦!