法拉利的车一直采用分体式后轮转向机，能独立调节左右车轮的束角，在动态性能上更有优

不发看车 2025-10-10 23:05:07

法拉利的车一直采用分体式后轮转向机，能独立调节左右车轮的束角，在动态性能上更有优势。

图1、图2的动作，是常规后轮转向无法实现的。

腾势Z9的易三方、仰望U7、U8L、U9 Xtreme的易四方也都是分体式后转向机，国内独一份，VD的想象空间很大。

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