果然，真的没想到， 中方对境外船舶收特别港务费：百万账单背后，是规则与实力的体现 一艘境外大船靠港，单趟费用可能突破百万！最近中方对部分境外船舶收取特别港务费的事，不少人都在讨论。 最有意思的是某国的反应——一边说“收费用来推动本土造船产业”，可去年该国商用船舶产量还不到10艘；反观中国，同年造了1000多艘，全球近一半的份额都在我们手里。 这事其实很清楚，是对方先不按国际通行规则办事，对中国船舶收取额外费用。中方现在这么做，就是遵循规则的合理回应，一点没越界。 别觉得这是搞对立，其实是咱们在维护国际航运的公平秩序。中国造船业的硬实力摆在那，坚持公平合作的态度也从没变过，这才是我们能从容应对的底气。
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